Если на вашем автомобиле отказали поворотники и аварийка, первым делом вскройте отсек, где находятся предохранители и реле.
Нужно проверить предохранитель на 10 ампер – четвертый справа. Посмотрите, перегревший он или нет. А также проверьте реле.
У меня оно уже давно заменено. У меня отказали поворотники и аварийка. Я купил новое реле, стоит около 100 рублей. Но оно не понадобилось.
С предохранителем все нормально. Поставил новое реле, но эффекта никакого нет. Закрываем блок реле и предохранителей. Включаем зажигание и пробуем включить повороты. Не работают.
Аварийная сигнализация также не срабатывает. Следующее, что нужно сделать – выключаем зажигание и вытаскиваем кнопку аварийки. Теперь нужно посмотреть на контакты кнопки. Их здесь три слева и три справа.
Включаем зажигание. С помощью острого ножа я пытаюсь сомкнуть контакты, имитировать нажатие кнопки.
Контакт я сомкнул. Теперь буду пробовать включать поворотники – они работают. Теперь следующее. У нас тут конструкторская недоработка. Было видно, что слева контакт был плохой.
Дело в том, что защелка на кнопке упирается в сам контакт и рассоединяет его. Нужно наждачной бумагой, либо надфилем выровнять этот выступ.
После этого этот выступ больше не будет упираться в контакты и рассоединять их. Защелкиваю кнопку на место и проверяю, разомкнулись контакты или нет. Все стало работать нормально.
Многие автолюбители сталкиваются с такой проблемой. Проверяют проводку, другие места, и не могут найти причину. Я быстро нашел причину, повезло. Виновата была кнопка аварийки.
Надеюсь, что кому-то из вас помог. Если вам было интересно, поставьте лайк и подпишитесь на канал. В комментариях можете написать вопросы, которые возникли. Всем добра и удачи на дороге!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: