Как стало известно, технический директор Формулы-1 Пэт Симондс покинет свой пост после семи лет работы в этой должности.
Симондс является частью организации Формулы-1 с 2017 года, работая в составе команды, которая разрабатывала технические регламенты для улучшения гонок.
Помимо того, что он внес свой вклад в новую эру правил граунд-эффекта 2022 года, он также участвовал в создании совершенно новых машин, которые появятся в 2026 году.
Но поскольку часть будущих правил, касающаяся шасси, уже почти подписана и должна быть опубликована в начале следующего месяца, понятно, что Симондс некоторое время назад решил прекратить работу в Ф1.
Хотя официального объявления еще не было, предполагается, что сотрудники Формулы-1 были проинформированы о его уходе в минувший понедельник. Симондс немедленно ушел в вынужденный отпуск, после которого он сможет вновь работать в автоспорте.
Давно ожидалось, что завершение правил 2026 года станет для Симондса идеальной отправной точкой для того, чтобы прекратить свое участие в Формуле-1. Он уже довольно давно обсуждает возможность своего ухода.
Пока неясно, что Симондс планирует делать дальше, но, приближаясь к своему 71-летию, он, возможно, чувствует, что это идеальный момент, чтобы отойти от повседневной работы.
Несколько лет назад, когда правила 2022 года вступили в силу, Симондс ненадолго планировал уйти в отставку, прежде чем в конечном итоге решил продолжить работу над следующей эпохой правил.
Однако тот факт, что его отправили в вынужденный отпуск, также говорит о том, что он не собирается уходить из Формулы-1 и намерен переехать в другое место.
Симондс имеет долгую карьеру в гонках Гран-при: сначала он начинал в «Toleman Racing», который затем стал «Benetton». Он сыграл важную роль в завоевании титула команды в середине 1990-х вместе с Михаэлем Шумахером. Покинув «Renault» после скандала на Гран-при Сингапура в 2008 году, он поработал в «Virgin» и «Williams», прежде чем присоединиться к руководству Формулы-1.