Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOMPS

Мать-природа - прямо у порога: дом на колёсах Krug Expedition Bedrock XT2 6×4. Всем домам Дом!

Австрийский производитель экспедиционных грузовиков Krug Expedition представил очень брутальный и прочный дом на базе Ford F-550, модифицированный ателье Arctic Trucks. Модель оснащена двумя спальными зонами, полноценной ванной, двумя телевизорами и солнечной батареей. Однако это не просто типичный F-550: компания обратилась к компании Arctic Trucks для создания специального AT44 XT2. Австрийцы не особо подробно рассказали журналистам об изменениях, но в Компании отметили, что фирма модернизировала «кузов и раму, чтобы минимизировать лифт подвески, что помогает сохранить почти стандартную геометрию подвески и сверхнизкий центр масс для обеспечения устойчивости». Примечательно, что грузовик оснастили третьей осью. Хотя на неё крутящий момент не передаётся, представители Krug Expedition сказали, что 3-я ось снижает общее давление на грунт более чем на 25%. Компания также отметила, что ось оснащена гидравлическими дисковыми тормозами «для улучшения управления и сокращения тормозного пути
Новый внедорожный дом на колёсах Bedrock XT2 6×4, созданный австрийской Krug Expedition в коллаборации c Arctic Trucks
Новый внедорожный дом на колёсах Bedrock XT2 6×4, созданный австрийской Krug Expedition в коллаборации c Arctic Trucks

Австрийский производитель экспедиционных грузовиков Krug Expedition представил очень брутальный и прочный дом на базе Ford F-550, модифицированный ателье Arctic Trucks. Модель оснащена двумя спальными зонами, полноценной ванной, двумя телевизорами и солнечной батареей.

Однако это не просто типичный F-550: компания обратилась к компании Arctic Trucks для создания специального AT44 XT2. Австрийцы не особо подробно рассказали журналистам об изменениях, но в Компании отметили, что фирма модернизировала «кузов и раму, чтобы минимизировать лифт подвески, что помогает сохранить почти стандартную геометрию подвески и сверхнизкий центр масс для обеспечения устойчивости».

Krug Expedition Bedrock XT2 6×4: уже один внешний вид и размеры впечатляют!
Krug Expedition Bedrock XT2 6×4: уже один внешний вид и размеры впечатляют!

Примечательно, что грузовик оснастили третьей осью. Хотя на неё крутящий момент не передаётся, представители Krug Expedition сказали, что 3-я ось снижает общее давление на грунт более чем на 25%. Компания также отметила, что ось оснащена гидравлическими дисковыми тормозами «для улучшения управления и сокращения тормозного пути».

Среди других особенностей — восьмирычажная задняя пневматическая подвеска, дифференциалы повышенного трения и массивные внедорожные 43-и (!) колёса Continental с дисками на 20 дюймов. И этот Грузовик имеет полуавтоматическую систему подкачки шин, а также в качестве опции предлагает центральную систему подкачки колёс.

Длина модели Bedrock XT2 6×4 составляет 6680 мм, а колёсная база - 4470 мм.

А вот так выглядит обеденная зона в жилом модуле нового Krug Expedition Bedrock XT2 6×4
А вот так выглядит обеденная зона в жилом модуле нового Krug Expedition Bedrock XT2 6×4

Пожалуй, одна из самых интересных особенностей — возможность «отсоединить» сам грузовик от жилого модуля. Австрийцы опять же не стали вдаваться в подробности, но заявили, что это «гарантирует, что жилой модуль не будет повреждён, когда езда по тяжёлому бездорожью ведёт к скручиванию и воздействию тяжёлым нагрузкам на раму шасси».

Это хорошо, поскольку жилой модуль — это «дом вдали от Дома» 😊 Он отличается «современной функциональной эстетикой», а также небольшой кухней и ванной. В последней есть туалет и душ, которые снабжаются баком ёмкостью 447 литров.

Есть и полноценная ванная комната с туалетом и душем; бак с водой - на 447 литров. Более чем достаточно))
Есть и полноценная ванная комната с туалетом и душем; бак с водой - на 447 литров. Более чем достаточно))

Покупатели также найдут в новом Expedition Bedrock XT2 6×4 две спальную зону с кроватью размера «king-size», а также обеденную зону, которая может трансформироваться в дополнительное спальное место. Среди других особенностей — 32-дюймовый Smart TV в обеденной зоне, 24-дюймовый Smart TV в бескапотной кабине, всё необходимое для подключения к спутниковому интернету и дизельная система отопления. Модель также оснащена солнечной панелью мощностью 1450 Вт и аккумулятором ёмкостью 23 кВт*ч «для длительного пребывания на свежем воздухе».

Krug Expedition Bedrock XT2 6×4: при необходимости обеденная зона трансформируется в спальную с кроватью размера "king-size"
Krug Expedition Bedrock XT2 6×4: при необходимости обеденная зона трансформируется в спальную с кроватью размера "king-size"

Хотя базовый Bedrock XT2 впечатляет, в Krug отмечают, что у него «безграничные возможности для настройки». Компания также упомянула такие опции, как кондиционирование воздуха и летнюю кухню, встроенную в ящики для хранения вещей под полом.

Держитесь крепче: цена начинается…от 690 000 долларов, что эквивалентно 62 307 000 рублей.

Генеральный директор Krug Expedition Слава Кнорр отметил: «Bedrock XT2 — это результат многих лет обширных испытаний и отзывов клиентов, в результате чего мы создали самый функциональный автомобиль за всю историю». Охотно в это верится!

Krug Expedition Bedrock XT2 6×4 - все внедорожные атрибуты на месте. Но это "верхушка айсберга". Самое интересное - под кузовом!
Krug Expedition Bedrock XT2 6×4 - все внедорожные атрибуты на месте. Но это "верхушка айсберга". Самое интересное - под кузовом!

Удалось нам Вас впечатлить этим «домиком» на колёсах?))

Друзья, ещё больше интересных и актуальных новостей из мира автопрома и авторынка - в нашем Telegram-канале :) #MPS