Хороший знакомый, занимающийся подводным поиском, решил оживить дополнительный аккумулятор. Правильней сказать, он мог и купить новый, но от моего предложения по переделки на Lii c NiMn не смог отказаться. Тем более цена перевода и приобретения нового , существенно отличалось не в пользу последнего.
И так, с Али было приобретено :
- LiitoKala Lii-16C 18500 1600 мАh батарея (3шт)
2. Защитный модуль балансировки
3. Плата зарядного устройства
4. Мини-вольтметр
5. Блок питания по месту нашёл.
Компоновка аккумуляторов и блока защиты. Эстетику не старался соблюсти особо.
Сама колба была без болтов (гужонов). Плюс к этому, резьбы чуть слизаны.
Старые отверстия чуть углубил и прогнал резьбу. В принципе, этого было-бы и достаточно, гужоны перестали прокручиваться. Но до этого, я сделал дополнительных два отверстия под фиксаторы.
Изготовил болтики из латуни.
Упаковал и вложил пакетик силикаге́ля, перед этим его прокалил в духовом шкафу.
Отдельно хотел бы акцентировать внимание на разъёме, для тех, кто будет его разбирать . Контактный штифт выкручивается. Если хотите запаять, но только на снятом с корпуса. А то находятся умники, которые плавят всё .
Дальше собираю сам БП. Встраиваю вольтметр, который будет показывать напряжение батареи когда БП отключен от сети 220v. Вывожу светодиод заряда. Время на зарядку не лимитировано , поэтому устанавливаю минимальный ток , что-бы балансир мог уравнивать банки аккумулятора. Всё собираю до кучи.
P.S.- В теории всё должно работать. Ну а практика покажет.