Подорожание бензина в нашей стране - тема бесконечных обсуждений и жалоб. Автомобилисты давно усвоили: если времена тяжелые - цены на все, включая топливо, взлетают в разы, если вокруг стабильно и спокойно - в лучшем случае цены останутся на существующем уровне, в худшем - все равно медленно растут. Разумеется, каждый гражданин пытается найти способы сэкономить хотя бы немного. Перечислю наиболее распространенные варианты сбережения средств и постараюсь понять, насколько они “рабочие”.
Что делать, чтобы тратить меньше топлива?
Водителю стоит обратить внимание на свой стиль вождения. Согласно многолетним (а этой темой интересовались еще в 80-е годы прошлого века) исследованиям, на скорости до 100 км/ч двигатели “кушают” топливо примерно одинаково. А Вот после сотни затраты резко возрастают, причем, каждые 20 км/ч добавляют к расходу в среднем по 1-2 литра, а у некоторых моделей - до 5! Причина - в разы возрастающий крутящий момент двигателя. Автомобилисты опытным путем пришли к выводу, что оптимальная в плане расхода топлива скорость движения на городских улицах - 60 км/ч, за пределами населенного пункта - 90 км/ч. Многие из вас соблюдают такой режим? Не думаю, и речь сейчас об обычных, дисциплинированных водителях. Что уж говорить о “доморощенных гонщиках”. Увы, за ощущение скорости и свободы приходится платить в буквальном смысле. Влияет на расход топлива и возрастающее на большой скорости сопротивление воздуха, и частые резкие торможения.
Рекомендации водителю следующие:
- старайтесь разгоняться и тормозить плавно.
- закрывайте окна и люки во время разгона. Сопротивление воздуха и без этого возрастает - зачем увеличивать его дополнительно?
- не возите в салоне и багажнике то, что явно вам не пригодится в этой поездке - перегруз также влияет на расход топлива.
- спущенные колеса увеличивают сопротивление качению, а это тоже дополнительные затраты топлива на преодоление. Следите за давлением!
- постарайтесь избегать ситуаций, когда нужно двигаться задним ходом. Этот маневр тоже требует дополнительных топливных затрат.
- отключайте электронные девайсы, в которых нет необходимости в данный момент - кондиционер, печку, бортовой компьютер. Они питаются от аккумулятора, а тот, в свою очередь, от двигателя. А значит, и топливо поглощается. Включать печку во время прогрева двигателя - и вовсе расточительство.
Разумно будет избегать “пробок”, ведь в них режим движения можно описать словами “рывок” - “торможение”. Причем, оба маневра часто совершаются резко. Бензин просто улетает. Однако большинство автомобилистов просто посмеется над этим советом, ведь в крупных городах заторы становятся чуть ли не образом жизни.
Есть и довольно интересные хитрости. Так, “спрятавшись” за крупным грузовиком, вы до минимума снижаете сопротивление воздуха. Кроме того, появляется постоянная скорость без разгонов и торможений. А значит, вы дважды экономите. Однако, учтите, что при форс-мажорной ситуации есть вероятность, что водители фур просто не заметят ваше авто. Да и дышать их выхлопами - тоже сомнительное удовольствие.
Оказывает влияние и техническое состояние автомобиля. Наиболее распространенные причины “прожорливости”:
- засор в маслянном или воздушном фильтре.
- затянутый по времени прогрев двигателя. Для нормального старта на низких оборотах хватит трех минут.
- любая неисправность двигателя - нерабочая свеча, растянутый ремень ГРМ и другие.
- неисправные датчики.
- тюнинг (в данном случае - выступающие дополнительные детали), создающий дополнительное сопротивление при разгоне и торможении.
- некорректно работающая тормозная система.
- “свежесть” автомобиля. Как ни странно, новенькая машина потребляет больше топлива, чем ее видавшие виды собратья.
- неправильный угол развала. Впрочем, влияние на расход топлива столь незначительно, что этим можно пренебречь. Куда больше страдают и изнашиваются покрышки, а их покупка - тоже недешевое удовольствие.
Финансовые методы экономии
Я отнюдь не собираюсь призывать граждан покупать дешевое топливо на сомнительных заправочных пунктах с непонятными названиями - проблем от такого подхода точно будет больше, чем пользы. Хотя если у вас есть карта постоянного клиента с правом на скидку или бонусные баллы на одной из АЗС, старайтесь заправляться именно на ней. Конечно, если поблизости нет условного “Газпрома”, можно и на “Лукойле” заправиться. Но чем меньше таких ситуаций, тем больше экономия. Также некоторые банки предлагают кэшбек за покупки на автозаправочных комплексах. Если часто ездите на авто - подумайте над оформлением подобной карты, или даже нескольких.
Куда проще перед выходом из дома определиться - а настолько ли велика необходимость в автомобиле. Конечно, если вы с чадами, домочадцами и ворохом вещей отправляетесь на дачу, куда ходят только электрички, а потом еще и идти через весь поселок, ответ очевиден. Но в магазин или пекарню за два квартала можно прогуляться и пешком. На учебу или не предполагающую разъездов работу, если достаточно времени, отправиться на общественном транспорте. Помимо прочего, вы избавитесь от необходимости искать место для парковки.
Увы, ни один из описанных методов не позволит сэкономить крупные суммы. Однако в вопросах затрат на топливо важна даже мелочь.
