Если у машины есть имя (признайтесь, вы придумали имя своей «Ласточке»?), это показатель того, что для владельца автомобиль — не просто средство передвижения, а настоящий друг. Если у модели авто есть прозвище — это показатель настоящего успеха, народной любви.
Сегодня рассказываем о том, какие прозвища давали отечественным машинам водители прошлых лет.
ИЖ-2715. Чебурашка, он же Каблук. Советский «легкий коммерческий транспорт» для развоза товаров и грузов в городах начали выпускать на базе Москвича-412 в 1972 году. Прозвище «Каблук» возникло сразу, из-за формы «сапожком», но даже более популярным стало появившееся из-за некоторой несуразности экстерьера прозвище «Чебурашка».
ВАЗ-2101, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107. Вазовская «классика» всегда была любима в народе, а значит — у нее были прозвища. Чаше всего они были связаны с индексом модели. Например, ВАЗ-2101 из строго нумерологических соображений называли «Копейкой», ВАЗ-2106 — «Шохой» (в этом нет ничего плохого, «шоха» — это всего лишь название карточной шестерки), а ВАЗ-2107, по созвучию — серьезным мужским именем Семён.
ГАЗ-АА: Полуторка. Знаменитый советский грузовик, ставший очень важным для победы в Великой Отечественной войне, имел грузоподъемность 1,5 тонны, что и послужило причиной для уважительного прозвища.
ВАЗ-2108. Зубило или, проще, Восьмёрка. Первый массовый переднеприводный автомобиль в СССР появился на дорогах в 1984 году и почти сразу за счет своей необычной для того времени формы кузова заслужил сравнение с ударно-режущим инструментом, с которым каждый мужчина сталкивался по меньшей мере на уроках труда.
ВАЗ-2131 «Нива». Крокодил. Пятидверная модификация «Нивы» была менее популярной, чем классическая, в том числе из-за того, что выглядела она несколько неуклюже и неповоротливо. Эти особенности внешности плюс удлиненный кузов и стали причиной сравнения с крокодилом. Однако на проходимость и удобство такое прозвище не влияло.
УАЗ-469. Козлик. Один из первых советских «джипов» начали выпускать в 1972 году. Повышенная проходимость и простота обслуживания позволяли активно использовать его в армии, в милиции, в сельской местности. За некоторую прыгучесть на дорожных неровностях, обусловленную особенностями кузова и подвески, уазик получил ласковое прозвище Козлик.
УАЗ СГР. Буханка. Этот грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости выпускается с 1965 года по настоящее время. Прозвище ему принесло сходство кузова с буханкой хлеба «кирпичиком». Кстати, клиенты ВТБ Лизинг могут приобрести Буханку со скидкой до 300 000 ₽.
ГАЗ-66. Шишига. Этот грузовик грузоподъемностью 2 тонны и с колесной формулой 4 × 4, проходимый и мощный, выпускался с 1964 по 1999 год и активно использовался в армии и народном хозяйстве. Из-за двух шестерок в индексе и необычной внешности получил прозвище Шишига, в котором отразилось фонетическое созвучие и то, что шишигами на Руси называли мощную нечистую силу: леших, кикимор, домовых.
ЛиАЗ-677. Луноход. Классический для большинства наших городов автобус впервые был выпущен в 1962 году, когда тема космоса была на пике актуальности. Этот факт и необычный лаконичный внешний вид и привели к ироничному, но уважительному прозвищу Луноход.
ГАЗ-2402. Баржа. Универсал на базе двадцать четвертой «Волги» выглядел настолько солидно и обладал настолько вместительным багажником, что получил прозвище Баржа, отлично ему подходившее.
Приобрести любые современные модели отечественных авто (и придумать им собственные прозвища) вы можете с помощью ВТБ Лизинг.
Содействие в оказании финансовых услуг. АО ВТБ Лизинг