Московский автозавод за последние 30 лет пережил две клинические смерти. Первую — в начале 2000-х, когда морально устаревшие и плохо собранные «Святогоры» перестали продаваться. Вторую — два года назад, когда Renault-Nissan в одностороннем порядке разорвал сотрудничество. Кстати, санкции тогда были отговоркой. Производство и без этого уже стало убыточным.
Но в 2022 году мы тут же нашли выход. Китайский кроссовер JAC JS4 был взят за основу неспроста. Да, он немного устарел по меркам Поднебесной. Зато у нас понимали: такой производитель будет максимально мотивирован, чтобы имеющееся у него оборудование работало и дальше, пусть и в интересах рынка другой страны. Так и получилось. Уже с конца 2022 года стартовало производство.
Сначала это была отверточная сборка. Приходили машинокомплекты — нужно было только затянуть хомуты, закрутить болты с гайками, поставить колеса, залить все жидкости и прокачать тормоза. За это завод «Москвич» критиковали все кому не лень. Дескать, так себе замена.