Вертолет Ми-171 - одна из лучших в мире машин своего класса. Не случайно, это геликоптер даже американцы покупают. Стоит рассказать об этой технике подробнее.
Ми-171 - главный наследник воздушных традиций славного еще советского Ми-8. По сути, это и есть легендарный Ми-8, но прошедший в начале 1990-х глубочайшую модернизацию. И ставший настоящим бестселлером на мировом рынке вертолетов.
Ми-171 отличается улучшенной авионикой, лучшим обзором из кабины. На него же установлены и более мощные двигатели. Способен вместить до 26 человек (плюс 3 члена экипажа). Поднимает 4 тонны груза. Летит на 600 км при средней скорости в 230 км/ч, поднимаясь на высоту в 4-5 км.
Наш винтокрылый герой способен трудиться в небе в любую казалось бы, самую нелегкую погоду - дождь, град, шторм и даже пургу. Невзирая на время суток. При этом Ми-171 гораздо проще в управлении и ремонте, нежели большинство его собратьев по цеху.
Важная фишка Ми-171 - наша детка взлетает с колес, а не с лыж, как западные аналоги. Что позволяет использовать вертолет в самых непростых условиях. В горах, жарких пустынях, на снегу и так далее.
Существует и военная модификация этого вертолета - Ми-171Ш, «Ш» (штурмовой). Принята на вооружение российской армии в 2009-м году. Ни единого нарекания не вызвала. Способна переносить до 16 десантников, 12 раненых, 4 тонны груза, уничтожать вражеские цели (включая бронетехнику).
Имеются также модификации Ми-171 для работы в условиях Арктики.
Производятся эти вертолеты в Улан-Удэ и Казани. А экспортируются почти в 100 стран мира. От Азербайджана до Анголы. Общее число часов налета этого винтокрыла - почти 100 млн!
- Американцы сами у нас закупили еще в начале 2020-х более ста таких вертолетов для армии подчиненного им тогда Афганистана. Ибо их заокеанские UH-60 Blackhawk, признаться, ни черта не годятся для афганских условий гор-пустынь.
Первое время ходила информация, что президент Ирана Раиси летел в свой последний полет именно на Ми-171. Но сейчас все же пошли сведения: то был американский Bell-212.
Кстати, наши инженеры на Ми-171 отнюдь не останавливаются. И вовсю готовят уже его новые улучшенные варианты. Например, Ми-171А2 и Ми-171-A3, что прошел испытания в горах Северного Кавказа. Невероятно хорош! Легенда Ми-8 продолжается!