Руководитель Mercedes Тото Вольф объяснил, почему Льюис Хэмилтон не вернул позицию Джорджу Расселу после второго пит-стопа напарника. По ходу гонки Расселл шёл шестым, но после своей второй остановки в боксах вернулся на трассу позади напарника. По радио Джорджа сразу же предупредили, что Льюис, идущий с одним пит-стопом, не вернёт ему позицию. «Из-за повышенного износа шин Джордж ехал всё хуже и хуже. Мы понимали, что без пит-стопа он просто не доедет до финиша – не хватит трех-четырех кругов. Льюис в любом случае оказался бы впереди. Главным для нас было остаться на шестом и седьмом местах – впереди Серхио Переса», — сказал Вольф в эфире британского Sky Sports F1. В итоге Хэмилтон финишировал шестым, Рассел занял седьмое место.
Руководитель Mercedes Тото Вольф объяснил, почему Льюис Хэмилтон не вернул позицию Джорджу Расселу после второго пит-стопа напарника.
По ходу гонки Расселл шёл шестым, но после своей второй остановки в боксах вернулся на трассу позади напарника. По радио Джорджа сразу же предупредили, что Льюис, идущий с одним пит-стопом, не вернёт ему позицию.
«Из-за повышенного износа шин Джордж ехал всё хуже и хуже. Мы понимали, что без пит-стопа он просто не доедет до финиша – не хватит трех-четырех кругов. Льюис в любом случае оказался бы впереди.
Главным для нас было остаться на шестом и седьмом местах – впереди Серхио Переса», — сказал Вольф в эфире британского Sky Sports F1.
В итоге Хэмилтон финишировал шестым, Рассел занял седьмое место.