Каждый раз прежде чем на территорию России (не всеми признанную её часть или нет) совершается очередной налëт с неба и воды. С использованием беспилотников или других средств, на мониторе сервиса Flightradar обязательно появляется американский разведывательный беспилотник. В этот раз это был RQ-4B Global Hawk.
Координация действий осуществляется настолько открыто, что вопрос: до коле? Едва ли не самый популярный. Сложно сказать насколько "слепы" будут они без опции этого летающего девайса, но его участие сложно переоценить. А реальная роль, я думаю, может быть и больше, чем это известно широкой общественности.
Очевидно, что у нас есть целый набор различных средств, способных приводнить этот дорогой аппарат. Правда нет возможности применить их руками какого-нибудь "прокси". С правовой точки зрения он не залетает в наше пространство. Даже в ту его часть, которую владельцы этого бездушного самолёта нашей не считают. С этой точки зрения, формально, оснований вроде как и нет. Ну мало ли что он разведует. Может за Стамбулом присматривают?
Можно удариться в рассуждения на тему технических возможностей для осуществления этого не особо хитрого мероприятия. И какую-то политическую демагогию на эту же тему. Но не думаю, что стоит тратить на это своё время.
Вопрос: что будет, если... Вполне вероятно, что ответ на него куда ближе к если открыть другой сервис: Marineteaffic.
Картинка даëт понять какое количество гражданских судов курсируют в направлении черноморских и Азовских портов. Напомню: зелёные это балкеры, контейнеровозы и прочие транспорты. Красные - это танкеры. На сегодняшний день для нас это важный и значимый торговый коридор. Равнозначной альтернативы которому нет. Особенно, в части транспортировки зерна. Которое является не только важной экономическим, но и политическим инструментом.
Ранее уже был один эпизод с атакой вражеским БЭКом пустого танкера. Учитывая, что ничего подобного больше не происходило (хотя сами БЭКи они применяют регулярно), да и сам факт атаки пустого танкера совокупно говорят о явно "показной акции" в целях этого мероприятия. Нам дали понять: в этом есть наша уязвимость (что не было сюрпризом), а у них нет барьеров эту уязвимость использовать. За исключением...
По одной из версий негласная договорëнность была связана с открытием коридора с другой стороны Чëрного моря. На картинке выше я отметил эту зону. В данный момент движения в ней нет, но группа судов находится на рейде в порту. Коридор в целом работает и без нашего участия.
Но я почти уверен, что и неприкосновенность воздушного наблюдателя тоже имеет какую-то приземлëнную причину. Уязвимость грузовых судов - вполне подходит на эту роль. "Вы у нас один рипер, а мы вам три балкера и медийное сопровождение в довесок".
Отбросив демагогию и сантименты, решения может быть три. Радикализация конфликта. В духе Бойцовского клуба: больше никаких правил. Полная нейтрализация БЭКов и воздуха (не стоит сбрасывать со счетов и их). Полный контроль всего побережья.
Первого явно стараются избежать. Второе - вопрос времени. Третье... Надеюсь, будет логичным и неизбежным итогом всей операции.
А пока, задавая вопрос: почему их не трогают?; не без сожаления вынужден констатировать - да потому.
----------
Спасибо за внимание к публикации. Тему освещения министерств и роли министров непременно продолжу.
Друзья, сейчас в условиях этой дзеновской "турбулентности" ваши "лайки", комментарии и подписки (если ещё нет) особенно ценны и значимы для автора и его настроя!
Дмитрий Матвеев || DM_812