Всем известно, что если не следить и вовремя не менять уплотнительную шайбу на штанге, то происходит выработка ушей на катушки. Шайбы могут быть и из резины, фторопласта , кто-то ставит силиконовые. Но в любой случае, их стойкость к истиранию, должна быть меньше чем самой штанги и ушей катушки.
Если выработка большая и при этом запас прочности ещё есть, то достаточно только заполнить её специальны составом «жидким пластиком». Но а если и уши хлипкие, и есть трещины, то нужно конечно усиливать.
Выше описанное, не работает должным образом на отломанных ушах. В таком случае, нужно делать их с нуля.
Такое заполнение делал лет 5 назад, для своей катушки АКА. Предыдущий хозяин был не внимателен и профукал момент, или не знал об этом вообще. Не хочу сказать, что оооочень часто выезжаю, но пока держится .