Часу Мостеру и «WAU» было отказано в победе на выходных после того, как пятисекундный штраф принес победу в Перте на трассе Wanneroo Raceway Кэмерону Уотерсу.
Обладатель поула Уотерс лидировал перед Мостером в первом повороте, но его преимущество сохранялось во всех шести поворотах до того, как он проехал мимо в седьмом повороте. К шестому кругу Мостер увеличил преимущество до 1,2 секунды.
Однако из-за небезопасного возвращения на трассу Томаса Рэндла, Мостеру пришлось бороться, чтобы нарастить отрыв, но Уотерс приблизился к нему на последних кругах. Однако Мостер финишировал вторым и получил бонусные очки за самый быстрый круг. Позже Рэндла обогнал лидер чемпионата Уилл Браун, который, несмотря на собственный штраф, удержал последнее место на подиуме.
После того, как Мостер обошел Уотерса в конце первого круга, Ник Перкат получил 15-секундный штраф после того, как отправил Джека Ле Брока в разворот в шестом повороте.
Вскоре после этого проблемы «Erebus Motorsport» продолжились: Броди Костецки был вынужден съехать в гараж и покинуть гонку после того, как «Chevrolet» #1 перегрелся.
К моменту остановки на 28-м круге Мостер увеличил отрыв от Уотерса в 1,9 секунды, при этом Рэндл следовал за лидером. Мостер был оснащен четырьмя новыми шинами, а Рэндл — двумя. Разница во времени между остановками привела в игру Рэндла, и Мостер оказался на пути «Ford» #55. Рэндл был вынужден отказаться, а Мостер был приговорен к пятисекундному штрафу за небезопасный выпуск на трассу.
Тем временем Тим Слэйд был оштрафован на 15 секунд из-за собственного небезопасного выезда перед машиной Джексона Эванса, что привело к сильному контакту.
Уотерс выехал из боксов, на 30-м круге взяв четыре шины и оказался позади Мостера и Рэндла. К тому времени, когда на 37-м круге поле очистилось, Мостер опережал Рэндла на 3,8 секунды, а Уотерс быстро приближался к своему партнеру по команде. Рэндл отошел в сторону Уотерса в шестом повороте на 38-м круге, а Мостер был на 4,3 секунды впереди. Браун отставал от Рэндла на четыре секунды, опередив Вуда на пятом месте.
Тем временем обе машины «Shell V-Power Ford» установили по две новых шины: Уилл Дэвисон и Антуан Де Паскуале заняли шестое и седьмое места, а Мэтт Пейн, Дэвид Рейнольдс и Брок Фини замыкали десятку лучших.
Мостер увеличил отрыв до 4,7 секунды, прежде чем Уотерс сократил разрыв до 3,8 секунды к 45-му кругу. Рэндл отставал от своего партнера по команде на 2,5 секунды, а Браун быстро приблизился к «Ford». К 47-му кругу разница между лидерами составляла 3,3 секунды. На 49-м круге Браун догнал Рэндла в шестом повороте, прежде чем столкновение отправило «Ford» в песок седьмого поворота. Рэндл отстал от Дэвисона и попал в лапы Де Паскуале. Однако в первом повороте Вуд обогнал Де Паскуале.
Гоночная дирекция быстра сообщила, что Браун получил пятисекундный штраф, однако, учитывая, что Дэвисон отставал на 5,7 секунды, подиум Брауна казался безопасным.
В итоге Мостер первым пересек финишную черту, но Уотерс был реклассифицирован как победитель с официальной разницей в 2,5885 секунды. Браун также удержался на подиуме, хотя и опередил Дэвисона на 1,0538 секунды, а Рэндл оказался пятым. Топ-10 дополнили Де Паскуале, Фини, Вуд, Пейн и Рейнольдс.
Австралийский чемпионат Supercars 2024 года возобновится этапом Darwin Triple Crown, который пройдет 14-16 июня.