- Первый железнодорожный мост, построенный через реку Тэй в 1878 году. просуществовал всего 19 месяцев, прежде чем рухнул во время шторма силой 10 баллов в конце декабря 1879 года. Поезд с шестью вагонами, в которых находились 75 пассажиров и экипаж проходил по мосту и упал в ледяную воду. В результате никто не выжил. Мост был заменен в 1887 году, но еще можно увидеть обрубки первоначальной конструкции, торчащие из воды.
-Спроектированный англичанином Джорджем Стефенсоном и его сыном Робертом локомотив № 1 был построен для перевозки угля по железной дороге в 1825 году. Он использовал пар высокого давления пар из котла с центральной дымовой трубой и был первым локомотивом, в котором использовал сцепные стержни для соединения четырех ведущих колес. Во время своего первого путешествия в Стоктон он перевез около 500 пассажиров, что сделало его первым в мире локомотивом для перевозки пассажиров по общественной железной дороге. Большинство пассажиров путешествовали в пустых вагонах для угля, временно оборудованных сиденьями; другие сидели в вагонах, наполненных углем. Десятки тысяч людей пришли посмотреть на открытие железной дороги в тот день, а локомотивом управлял сам Джордж Стефенсон сам. Когда поезд прибыл в Стоктон уголь из вагонов раздали беднякам, а для высокопоставленных гостей, был устроен банкет в городской ратуше. Локомотив № 1 по-прежнему хранится в железнодорожном музее Head of Steam в Дарлингтоне.
- В начале истории железных дорог не меньшее значение имела прокладка путей по которым они должны были двигаться, что ставило новые задачи перед инженерными гениями того времени. Первое регулярное пассажирское сообщение в Великобритании было организовано Стефенсоном. Железная дорога Ливерпуль - Манчестер в 1830 году, а вскоре появились и междугородние маршруты. Вскоре последовали маршруты дальнего следования, включая Лондон - Бирмингем в 1838 году и Лондон - Саутгемптон в 1840 году. К 1841 году Брюнель построил Великую западную железную дорогу из Лондона в Бристоль. В 1851 году многие из шести миллионов посетителей Великой выставки прибыли в Лондон на поезде.
- Первые железнодорожные станции были построены на обоих концах железной дороги Ливерпуль - Манчестер в 1830 году. К 1836 году в Лондоне открылась первая железнодорожная станция, а к концу века было открыто тринадцать лондонских терминалов. На первых станциях не было такого изобилия магазинов и заведений общественного питания, которыми мы наслаждаемся сегодня, но уже в 1848 году Уильям Генри Смит открыл первый железнодорожный книжный и газетный киоски на лондонском вокзале Юстон.
- В 1812 году англичанин Мэтью Мюррей построил паровоз Саламанка» и успешно эксплуатировал его для перевозки угля по узкоколейной железной дороге Миддлтон в Западном Йоркшире. Локомотив был назван в честь герцога Веллингтона в честь победы над французами в битве при Саламанке ранее в 1812 году, а еще большую известность он приобрел, когда стал первым паровозом, появившимся на картине, которая была написана акварелью Джорджом Уокером в 1814 году.
Поддержите канал-поставьте лайк