Бывший пилот Ferrari Иван Капелли предсказал, что Льюис Хэмилтон будет выглядеть "на 20 лет моложе", когда присоединится к команде Scuderia в Формуле-1 2025, после того, как с трудом справляется с "техническим спадом" Mercedes.
В феврале Хэмилтон объявил, что с 2025 года подпишет многолетний контракт с Ferrari, что положит конец его долгой и успешной работе с Mercedes.
Ferrari хочет возродить Льюиса Хэмилтона после Mercedes?
Решение семикратного чемпиона мира было принято на фоне самой продолжительной засухи в его карьере в Формуле-1: Хэмилтон по-прежнему не одержал ни одной победы после предпоследней гонки сезона 2021 года в Саудовской Аравии.
Это произошло всего за семь дней до того, как Хэмилтон был свергнут с трона в Абу-Даби при весьма противоречивых обстоятельствах Максом Ферстаппеном, победителем 48 из 71 последней гонки.
В интервью итальянскому изданию La Gazzetta dello Sport Капелли заявил, что ни Хэмилтон, ни Ferrari "не нужны" друг другу, но поддержал идею о том, что в следующем сезоне эта пара станет "прорывной комбинацией".
Он сказал: "Наличие такого знаменитого гонщика в легендарной команде имеет неизбежные маркетинговые последствия: ни один из них не нуждался в другом, но таким образом была создана потрясающая комбинация.
Ferrari - источник благополучия, она придаст ему сил и сделает его на 20 лет моложе: у него будет очень сильная мотивация".
Хэмилтон неудачно начал сезон в Формуле-1 2024: семикратный чемпион мира уступил напарнику по команде Джорджу Расселу в пяти из первых шести гонок. Mercedes еще ожидает своего первого подиума в новой кампании, а "Серебряные стрелы" уже отстают от Red Bull на целых 175 очков в Кубке конструкторов.
Капелли заявил, что у новой звезды Ferrari не было "правильного эмоционального настроя" с тех пор, как начались проблемы в Mercedes, но подтвердил свое мнение о том, что жизнь в Ferrari придаст сил Хэмилтону.
На вопрос, должна ли форма Хэмилтона против Расселла беспокоить Ferrari, он ответил: "Нет, вовсе нет. В данный момент Льюис не очень хорошо адаптируется к недавнему техническому спаду Mercedes.
Когда это происходит, вы не выходите на трассу с правильным эмоциональным настроем, не с ножом в зубах и не с энтузиазмом, который приходит только от результатов, которых сейчас не хватает Mercedes. Вызов с Ferrari будет другим".