Если у вас случилась такая ситуация: поворачиваете ключ зажигания, бензонасос накачал топливо, и при дальнейшей попытке запуска двигателя ничего не происходит.
Первым делом нужно проверить проводку на стартер, реле. Допустим, вы все проверили, но результата нет. Тогда делаем следующее.
Перемыкаем два контакта на втягивающем реле: один маленький управляющий, другой большой, который идет от аккумулятора (плюсовой).
Тогда двигатель должен запуститься. Значит причина не во втягивающем, и сюда не надо обращать внимание. Я видел такую же проблему, сам сталкивался. И видел в роликах, как парень пускал два провода, просверливал отверстие в салон и делал там тумблер.
При повороте ключа зажигания включал тумблер. Тогда двигатель заводился, и он выключал тумблер. Хотя причина очень простая. Сейчас я ее покажу.
Вот у нас генератор.
Нужно отключить массовый провод от аккумулятора. Также открутить плюсовой провод, который идет к генератору.
Нужно зачистить наконечники проводов. Это очень распространенная причина на «десятом» семействе. Болт на генераторе металлический стальной. Поэтому окислы появляются очень часто. Стоит просто зачистить контакты, и двигатель начнет запускаться с ключа зажигания. Попробуйте, и все получится.
Реквизиты для помощи:
· ЮМани 4100 1238 3347 48
· СБЕР 4276 0206 0681 2060
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
