Трактор РТМ-160 привезли в Оричевский район из Нижнего Тагила, его собирали на Уралвагонзаводе. Это улучшенная версия, и пока что единственный экземпляр.
РТМ-100 в поле. Скриншот программы "Вести Вятка".
Кировской машиноиспытательной станции нужно будет сделать вывод: насколько заявленные производителем характеристики соответствуют реальности. Проведение испытаний - это промежуточный этап между производителем и потребителем. Как говорят про новый трактор - это большой шаг вперёд по защите технологического суверенитета страны. И отличается он не только усовершенствованными техническими характеристиками.
«По большому счёту, у трактора уникальная кабина, завод-изготовитель хвастается постоянно, улучшенная эргономика кабины, внешний вид, рассказал временный директор Кировской МИС Юрий Труфакин
«Ну и в целом, модернизация идёт из года в год, что-то вносится, какие-то изменения, мы, в том числе, оцениваем эффективность внесённых изменений в конструкцию».
Программа испытаний - 1000 моточасов, специалисты будут исследовать характеристики трактора до конца года. Технику эксплуатируют с разными прицепами. К трактору можно подсоединить косилку, культиватор, плуг, борону или любой другой прицеп. И в первую очередь, оценивают безопасность машины. Проводятся испытания на надёжность.
О том, что «Уралвагонзавод» планирует вернуться на рынок колесных тракторов с новой моделью, профильные издания сообщали еще осенью 2023 года. В базе патентов ФИПС появилось изображение колесного трактора, патентообладатель – "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского". Последняя попытка УВЗ выпускать колесные тракторы для сельского хозяйства была еще в 2004 году.