Как мы вчера анонсировали, на автозаводе «ЛАДА Ижевск», входящем в Группу «АВТОВАЗ», стартовало серийное производство автомобилей Lada Largus. Первенцами, сошедшими с конвейера, стали пассажирский универсал (комплектация Classic) и коммерческий фургон.
С этого дня ведущий отечественный автоконцерн может говорить о полном восстановлении рентабельного модельного ряда автомобилей, производство которого было нарушено по причине всем известного ухода иностранного партнера два года назад.
Пресс-служба АВТОВАЗа уточняет, что перенос выпуска модели Largus из Тольятти в Ижевск оптимизировал производство автомобилей LADA в рамках всей Группы и заложил основу для дальнейшего развития бренда. В частности, мощности так называемой Линии № 1 в Тольятти планируется использовать для производства седанов Aura уже грядущей осенью и перспективного SUV на платформе Vesta – в начале 2026 года.
Сам перенос производства прошел в возможно краткие сроки. С сентября 2023-го по январь 2024 года из одного города в другой переехало, смонтировано и запущено более 1200 ед. оборудования. Прессовое производство в столице Удмуртии освоило 13 штампованных деталей, преимущественно лицевые элементы (крыша, двери, крылья, капот, боковины). До конца текущего года должно быть освоено производство деталей крупной и средней штамповки – в общей сложности более 60 позиций.
В цехе сварки смонтировано 13 роботов, а в производстве окраски освоено 5 основных цветов, о которых мы упомянули вчера: «Ледниковый», «Платина», «Пантера», «Борнео» и «Кориандр». На линии сборки специально под «Ларгус» откалиброваны стенды динамических испытаний.
Старт продаж Lada Largus официально объявят в ближайшие недели. Рекомендованная розничная цена автомобиля составит от 1 660 000 рублей за пассажирскую версию и 1 670 000 рублей за фургон. До конца года соберут до 50 тыс. машин, включая электромобиль e-Largus, о котором на предприятии говорят как о самой локализованной «электричке» отечественного производства.