16-17 мая Президент России Владимир Путин посетит Китай. Это его первый международный визит после переизбрания, что говорит о значимости Китая как нашего главного торгового и политического партнера на фоне сложнейшей международной обстановки. Напомним, что годовой внешнеторговый оборот России с Китаем составляет около 230 млрд долларов. Китайцы для нас — крупнейший торговый партнер, ну а Россия для Китая на четвертом месте, что тоже весьма значимо.
- О войнах и торговле
- «Магазин», где есть все
- Где строили, что строили?
- Почему китайцам интересен наш рынок?
О войнах и торговле
Официальные источники не раскрывают деталей программы визита. Разумеется, главы государств будут обсуждать вопросы мировой политики, вооруженных конфликтов и т. п. Недаром вместе с Президентом РФ на встрече с Председателем КНР будут присутствовать не только дипломаты, но и силовики — нынешний и бывший министры обороны России — Белоусов и Шойгу. Планируется и заключение экономических соглашений, правда здесь пока без конкретики. Известно, впрочем, что главы государств намерены придать импульс сотрудничеству обеих стран на уровне регионов. Возможно, это выльется и в совместные проекты в области строительства.
«Магазин», где есть все
Если взглянуть на перечень того, что мы покупаем в Китае, то абсолютный лидер это продукция автопрома — автомобили, запчасти, шины и т. п. Плюс активно ввозятся товары ширпотреба, а также телефоны, компьютеры, мониторы. Но кроме этого, в числе крупнейших статей импорта представлены товары, которые могут применяться в строительной отрасли. Вот статистика от китайского таможенного ведомства за первые 10 месяцев 2023 года: тракторов в Россию ввезли на 3,1 млрд долларов; грузовиков — на 2,61 млрд; бульдозеров, экскаваторов, погрузчиков, грейдеров и т.п. — на 2,1 млрд; сантехарматуры — на 1,1 млрд и т. д. Не забудем про различные материалы для строительства и ремонта (отделочные, фурнитура, бытовая техника и т. п.), поставки которых из Китая возросли на фоне ограничения импорта этих изделий из недружественных стран. Но это вопросы экспорта-импорта. А вот ждать ли нам новых громких проектов в области строительства? Почему бы и нет, если учесть, что у китайских строительных компаний уже накопился богатый опыт работы в России, причем в разных отраслях.
Где строили, что строили?
Информацию о наиболее значимых проектах китайцев в России приводит РАСПП (Российско-Азиатский союз промышленников и предпринимателей). Так, China State Construction Engineering отметилась строительством делового центра «Гринвуд» (бизнес-парк на МКАД), «Парка Хуамин» (китайский деловой центр в Москве), выступала подрядчиком при строительстве Москвы-Сити и др.
Компания CRCC работает на Дальнем Востоке, а в Москве принимала участие в строительстве станций метро на Большой кольцевой линии. Планирует участвовать в строительстве высокоскоростной магистрали «Москва-Казань». Кстати, здесь задействована также инженерно-железнодорожная корпорация «Эр Юань» («дочка» China Railway Group), которая участвовала в проектировании ВСМ «Москва-Казань». Строительство магистрали предполагается начать в текущем году, а открыть движение в 2033-м.
Также можно упомянуть China Communications Construction Company, которая вела дноуглубительные работы в порту Санкт-Петербурга, участвовала в проектах развития ЦКАД, судостроительного комплекса «Звезда» в Приморье, работала на острове Русский, в Алтайском крае и др.
China Gezhouba Group International Engineering занималась строительством и монтажом установок по криогенному разделению газа на Амурском газоперерабатывающем заводе. Компания Complant в качестве подрядчика сотрудничала с ГК «Кортрос» в ее строительных проектах в Екатеринбурге. China Poly Group претендует на участие в концессии по модернизации Архангельского порта. Речь о работах по углублению дна, обновлению терминалов. Все это особенно интересно, учитывая активное развитие Северного морского пути. К строительным работам планируется приступить в 2025-2026 годах. Разумеется, перечень китайских фирм, работающих в России, этим не исчерпывается. В качестве эффектной вишенки на торте вспомним Шанхайскую индустриально-инвестиционную компанию, чья дочерняя структура «Балтийская жемчужина» построила одноименный крупный жилой массив в юго-западной части Петербурга на берегу Финского залива.
Почему китайцам интересен наш рынок?
Об этом «Российской газете» рассказал Чжиган Чэнь, вице-президент Ассоциации содействия развитию деловых связей «Китайский деловой центр». Он в частности отметил, что в последние 20-30 лет строительство в Китае шло очень интенсивно. Как результат, новой жилплощади достаточно для заселения 3,7 млрд человек, в то время как население Китая составляет около 1,4 млрд. Парадокс, но в Китае построены города и села, в которых никто пока не живет. Так что по оценкам экспертов построенного жилья стране хватит на десятилетия вперед. Логично, что китайским компаниям, имеющим специалистов, строительные мощности, базу производства стройматериалов, необходимо где-то реализовать свой потенциал. Разумеется, рассматривается и Россия, где уровень обеспечения населения жильем пока недостаточен. Но речь не только о возведении жилых домов, но и о дорогах, инфраструктурных объектах и т. п., благо опыт в этом деле в Китае накоплен большой. По мнению Чжиган Чэня, трудности у китайских компаний в России связаны с тем, что в каждом регионе есть свои девелоперы-монополисты и выйти на рынок не так легко. Кроме того, проекты тормозятся из-за затянутых регистрационных процедур и согласований. Плюс есть отличие в строительных требованиях в двух странах.
Как отметил эксперт, китайские компании не стремятся обязательно составить конкуренцию российским девелоперам, вполне соглашаясь на выполнение функций генподрядчиков. Но, в любом случае, их интересуют хорошо проработанные и согласованные проекты, где нет вопросов по финансированию.
Подведем итог: точек соприкосновения у нашего бизнеса с китайским множество, в том числи в строительной сфере. Подождем окончания визита президента в Китай, тогда и узнаем, анонсированы ли новые масштабные совместные проекты.
Чтобы быть в курсе главных событий рынка недвижимости, читайте новости и статьи на сайте и подписывайтесь на наш Telegram-канал «Тележка с новостройками».