Как я и предполагал, в Петербурге на два месяца арестовали водителя автобуса Рахматшоха Курбонова. Именно он находился за рулем в тот злополучный день, когда автобус рухнул с моста, забрав жизни девяти человек. Интересно, что Курбонов признался в управлении транспортом с неисправными тормозами.
Вместе с водителем арестовали одного из руководителей компании ООО «Такси». Он также оказался бывшим мигрантом, получившим российское гражданство. В целом деятельность всего этого предприятия вызывает все больше вопросов.
Страшная авария в Петербурге
Напомню, что в предыдущей статье мы уже разбирали первые факты, появившиеся в открытом доступе после падения автобуса в реку Мойку. За рулем находился Рахматшох Курбонов после 12-часовой смены. Водитель не заснул и находился в адекватном состоянии. Судя по всему, причиной аварии стало неисправное состояние тормозной системы.
При этом Курбонов признал свою вину, а еще заявил, что пассажиры автобуса также заметили неисправность. Транспортное средство тормозило на перекрестках, но тормозной путь оказался более длинным. Скорее всего, речь идет об износе тормозных колодок или других причинах. Это уже установит техническая экспертиза.
Дело рассматривал Октябрьский районный суд Петербурга:
- Адвокаты пытались уговорить суд избрать другую меру пресечения. В частности, один из юристов заявил, что водитель признал свою вину. Кроме того, были выявлены нарушения трудовых прав Курбонова. То есть водителя заставили выйти на смену после непродолжительного отдыха.
- Рахматшох Курбонов успел получить российское гражданство, воспитывает в браке троих детей. Примечательно, что у бывшего мигранта есть диплом о высшем образовании. Оказалось, что по профессии он юрист.
Конечно, пока сложно сказать, кто действительно виноват в этой страшной аварии. Вместе с тем водитель понимал, что автобус в неисправном состоянии. Пассажиры заметили проблему еще на пути к злополучному мосту, но Курбонов посчитал, что ничего страшного не произойдет. В итоге достаточно было столкнуться с легковым автомобилем (каршерингом), чтобы автобус занесло.
Понятно, что пока не будет проведена экспертиза ТС, то и выводы делать не стоит. Однако Курбонов частично признал свою вину. По крайней мере, мужчина не отрицает, что управлял общественным транспортом с неисправностями.
Что произошло 9 мая?
Рахматшох Курбонов рассказал, что 9 мая он вернулся с 12-часовой смены. Правда, ранее его супруга утверждали, что муж работал около 20 часов в общем. Так или иначе, после смены ему пришло сообщение о необходимости выхода на линию в 5.30 утра 10 мая. Первую смену водитель сдал в два часа ночи.
Проще говоря, Курбонов успел отдохнуть только пару часов, после чего был вынужден сесть за руль. Но и тут важно понимать, что при желании он мог отказаться от смены. Однако желание заработать сыграло свою роль. Разумеется, могли быть и угрозы со стороны руководства предприятия.
Сейчас даже бывшие мигранты рискуют легко потерять работу, поэтому и действия Курбонова понять можно. Не забываем, что это вполне распространенная практика. Если опросить других водителей «частных лавочек», то они расскажут, как по 20 часов в сутки находятся за рулем общественного транспорта.
Только на маршруте водитель понял, что тормоза работают плохо. Интересно, что ранее ему пришлось отправить свой автобус на СТО, так как не работал поворотник. Автобус, который утонул в реке, был закреплен за другим водителем.
Дальше вы уже знаете:
- Автобус на большой скорости пытался войти в поворот, ударился о бордюр, отскочил и развернулся в сторону мостовой. Водитель пытался объехать легковой автомобиль, но из-за отсутствия тормозов не смог вырулить.
- Курбонов уверяет, что ему случайно удалось выбраться через лобовое стекло. Он тут же начал помогать другим пассажирам. Водителя просили открыть люки, чтобы пассажиры выбрались из салона, но этого сделать не удалось.
- Следом в холодную воду прыгнули случайные прохожие. В итоге трое выходцев из Дагестана успели спасти одного человека и достали из воды еще несколько пассажиров без признаков жизни.
Кого еще арестовали за нарушения?
Некоторые эксперты считают, что водитель мог перепутать педали, а именно нажать на газ вместо тормоза. На видео заметно, что автобус вообще не тормозил. Это могло произойти из-за того, что Курбонов работал в две смены без нормального отдыха. Но если посмотреть на кадры из салона автобуса, то можно заметить, что водитель не засыпал и пытался управлять транспортом вполне адекватно.
Вместе с водителем суд отправил под арест начальника компании «Такси» Джахангира Халилова. Нельзя сказать, что он имеет прямое отношение к трагедии, хотя и отвечал за требования безопасности на предприятии. Вероятно, что в компании сейчас пытаются найти стрелочников.
В целом такие ООО давно нужно взять на контроль и проверять не только состояние ТС, но и квалификацию водителей. В большинстве случаев в общественном транспорте работают выходцы из Средней Азии.