СМИ: аэропорт в Орле могут не ввести в эксплуатацию

Появление аэропорта в областном центре опять оказалось под вопросом. Как пишет «Агентство бизнес-информации», после выделения на строительство почти полутора миллиардов рублей внезапно выяснилось, что строить аэропорт в этом месте нельзя!

Точнее в этом месте нельзя взлетать и садиться пассажирским самолетам. Причина — опасность столкновения с огромными стаями птиц, которые прописались на расположенных рядом друг с другом старой городской свалкой и новым полигоном «ЭкоПолис».

Как пишет издание, «законом устанавливается приаэродромная территория — зона с особыми условиями, предполагающими ограничение экономической и иной деятельности, а также использования земли и (или) объектов недвижимости на ней. Так, запрещено строить на этой территории объекты, не связанные с инфраструктурой воздушного транспорта: они могут создать помехи для работы систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи, повлиять на безопасность полетов и так далее. Территория аэропорта „Южный“ относится к шестой подзоне. На ней в пределах 15 км запрещено размещать объекты, способствующие привлечению и массовому скоплению птиц. В случае с Орлом это полигоны твердых коммунальных отходов».

Однако как возникла такая ситуация? Начали строить аэропорт в опасной близости к полигону или построили полигон в опасной близости к взлетно-посадочной полосе?

Между тем, на выездном заседании комитета облсовета по ЖКХ этот вопрос был задан. Тогда же выяснилось, что на момент проектирования полигона «ЭкоПолис» никакой речи о возрождении аэропорта вообще не шло. А вот почему при выделении средств из бюджета на возрождение аэропорта не было учтено опасное соседство с большим скоплением птиц — это хороший вопрос.

Издание «Абирег» приводит ответ Росавиации, что размещение объекта по обращению с отходами, не оборудованного мерами по защите от привлечения и массового скопления птиц, может негативно повлиять на безопасность полетов воздушных судов.

«Сейчас аэродром Орел (Южный) не зарегистрирован в Государственном реестре аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации. Реконструкция аэродрома осуществляется собственником аэропортового комплекса — Правительством Орловской области. У Росавиации нет сведений о подготовке Правительством Орловской области проекта решения об установлении ПАТ (приаэродромной территории) аэродрома Орел (Южный)», — сообщается в ответе ведомства на официальный запрос.

Также издание уточняет со ссылкой на Росавиацию:

«Размещение объектов по обращению с отходами в границах шестой подзоны возможно только при наличии заключения по результатам орнитологического исследования. Оно, в свою очередь, проводится только по заявлению застройщика или собственника объекта.Есть вероятность того, что, несмотря на огромные бюджетные вливания, аэропорт не сможет получить разрешение на полеты. Прецеденты с отказами уже имеются. Так, в 2022 году мэрия Барнаула оспаривала предписание Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Сибирскому ФО об устранении нарушений эксплуатации полигона АО „Эко-Комплекс“, расположенного в 6,46 км от контрольной точки аэродрома. Арбитражный суд Новосибирской области, а за ним и арбитражные суды апелляционной и кассационной инстанций отказали администрации города Барнаула в удовлетворении требований».