Найти в Дзене
ProTанки

"Крепкий орешек" Британцы рассказали какой наш танк оказался самым живучим на передке

Наверное, про вопросы выживаемости танка стали поднимать уже в момент появления этих машин. И если в Первую мировую войну машина нередко банально где-нибудь умудрялась застрять, то Вторая мировая показала, что эта техника может выполнять высокомобильные задачи. Вместе с этим модернизировались и улучшались средства поражения: от рытья противотанковых рвов до использования управляемых ракет. Вообще, жизнеспособность любой машины тема крайне серьезная, и вызывает огромное количество споров. Скажем, многие из нас слышали истории том, как советские танки Т-34 различных модификаций и заводов не горели, а почему? А потому, что вместо бензина с температурой воспламенения в 300 градусов, там использовался дизель, у которого возгорание начинается на рубеже 800-900 градусов. Вот именно на основании данного факта многие и заявляют: наши танки горели меньше. Однако, если посмотреть на документы, то окажется, что нередко из десяти подбитых танков сгорало штук эдак 7-8, то есть живучесть была на дост

Наверное, про вопросы выживаемости танка стали поднимать уже в момент появления этих машин. И если в Первую мировую войну машина нередко банально где-нибудь умудрялась застрять, то Вторая мировая показала, что эта техника может выполнять высокомобильные задачи. Вместе с этим модернизировались и улучшались средства поражения: от рытья противотанковых рвов до использования управляемых ракет.

Вообще, жизнеспособность любой машины тема крайне серьезная, и вызывает огромное количество споров. Скажем, многие из нас слышали истории том, как советские танки Т-34 различных модификаций и заводов не горели, а почему? А потому, что вместо бензина с температурой воспламенения в 300 градусов, там использовался дизель, у которого возгорание начинается на рубеже 800-900 градусов. Вот именно на основании данного факта многие и заявляют: наши танки горели меньше. Однако, если посмотреть на документы, то окажется, что нередко из десяти подбитых танков сгорало штук эдак 7-8, то есть живучесть была на достаточно низком уровне.

В последующем придумали и динамическую защиту от кумулятивных и подкалиберных боеприпасов, системы пожаротушения улучшали, появилась активная защита, композитное бронирование и т.д., но всё-таки век машины не слишком долог, даже в наше время. Но какой танк претендует на звание самого крепкого? Может показаться что это Т-90М “Прорыв”, он же у нас самый новый, однако в целом это не так. На данный момент, согласно косвенным данным у нас есть от 300 до 500 таких танков, из которых 45 машин потеряны безвозвратно. То есть в районе 10% процентов, хотя и действительно, на фоне Т-72Б и Т-72Б3 машина показывает крайне высокую живучесть. Там, на 357 танков Т-72Б3 приходится 233 уничтоженных танка, то есть более 50% процентов, хотя конечно работа со статистикой…дело совершенно не благодарное, и эти косвенные данные не могут отражать реальную картину. Кроме того, танков Т-72Б3 у нас более 1200 штук, то есть количество уничтоженных машин около 20%, учитывать надо и тот факт, что их счёт постоянно пополняется.

-2
-3

И на самом деле, наиболее живучим танком оказывается Т-72Б3 образца 2016 года. Из 270 машин, уничтоженных только каждый третий танк, и это лишь исходя из фиксации. С одной стороны, что-то новое в этих машинах никто не ввел, разве что ДЗ располагается внутри борта, и разделена на несколько прямоугольников. Тем не менее, именно этот вариант танка имеет соотношение чуть меньше десяти процентов относительно уничтоженных к произведенным, ибо успели промодернизировать таких танков до 500 штук.

В целом же, издание Oryx конечно дает интересную статистику, однако считать её объективной нельзя по всем понятным причинам, но некоторые выводы сделать возможно. Но надо понимать: нет машины, которую невозможно уничтожить, и все поддаются, а противотанковые средства обладают большими мощностями чем системы защиты. Кроме того, не надо забывать что танк это только машина, а управляют ей уже люди, выучка которых крайне и крайне важна. Можно иметь самую лучшую в мире шпагу, но надо также готовить и отличных фехтовальщиков.