Что-то захотелось написать об авто, который на очень долго задержался у меня в собственности. Все предыдущие лошадки 2-3 года, а эта аж целых 8 лет. Очень многие не любят эту марку, да и вообще автомобилем не считают, но на цвет и вкус, как говорится…
До «венца творения» корейского автопрома были ВАЗ 2010, Honda Accord (фото не сохранились), Golf, Skoda.
Больше всех из перечисленных полюбился Golf, но нужно было менять на что-то посвежее, всё же 1998 год рождения давал о себе знать, поэтому с ним пришлось расстаться.
Solarisбыл куплен спонтанно, в возрасте 4-х лет, с оригинальным пробегом 59 000, АКПП, и двигателем 1.6 у знакомых в 2015 году за 420 000 тыс. Задумывалась, как авто на 1-2 года, пока не будет накоплено на новый Skoda Rapid (автокредитом не разу не пользовалась и ооочень не хочется))).
Ну так вот, прошло 8 лет, пробег 130 000 и «солярка» всё ещё со мной. За эти годы сделан вывод, что авто и правда живучее, естественно если за ним следить. Запчасти не дорогие, везде есть в наличии.
Весной и осенью вместе со сменой резины обязательно прохожу диагностику. Никаких серьезных поломок за 8 лет не было. Помимо замены расходников (жидкости, фильтры, свечи, тормозные колодки) по мелочам:
- сайлентблоки передних рычагов и шаровой;
- сайлентблоки задней балки;
- ремень генератора с роликами;
- подшипники передних амортизаторов;
- стойки переднего стабилизатора;
- пыльники на рулевых наконечниках;
- датчик коленвала;
- защита картера.
По кузову особых повреждений тоже не было за годы владения. Но к сожалению, без мелких ДТП в мегаполисе не обошлось. 2 раза нехорошие люди притёрлись на парковке, когда авто стояло и бесследно уехали. Один раз въехали сзади – стояла на светофоре. Ну и как не стыдно мне было, в 1 ДТП виновницей стала я, вскользь задела другое авто при перестроении. Из-за чего лишилась непосильным трудом накопленной за многие годы безаварийной езды скидки на ОСАГО))) Плюс ко всему сколы на капоте от езды загород.
Итого: содрана краска на переднем и заднем бампере, царапина по правой передней и задней двери, капот в сколах. Если не мыть, практически незаметно, но вот после водных процедур эстетика нарушалась, поэтому 3 года назад «солярка» была подвергнута косметической покраски и эстетика была восстановлена.
Помимо обычных ДПТ было ещё 2 запоминающихся случая.
1. Фара.
Уехала в отпуск (благо дело было летом), спустя 2 недели возвращаюсь, а фара разбита! Под дворником бумажка с номером телефона и подписью «свидетель». Звоню и узнаю, рано утром в сквере рядом с парковкой два «сильно выпивающих» гражданина устроили разборку, швырялись друг в друга разнообразными подручными средствами, среди которых оказался камень, он то и полетел не в тушку противника, а аккурат в фару моего авто и разбил стекло.
Так как шумели граждане при этом уже давно и громко, был вызван наряд, граждан задержали, а потом… отпустили и больше их никто не видел, так как оказались они не местные. А фару я ремонтировала за свой счёт.
2. Полёты во сне и наяву.
А этот случай можно назвать таинственным. Часто приходится ездить по работе в филиал нашей организации в соседнем районе. На местной парковке была 100500 раз. В очередной раз после визита сажусь за руль, начинаю выезжать с парковки и… оказываюсь в свободно, но не долгом полете. Как так получилось, не поняла. Да - выезд с парковки узкий, всё остальное высокий обрыв, да – нет никаких отметок и верх парковки сливается с асфальтом, который внизу, но я там была много раз!!! Как так-то?!
Самое интересное, мне было не грустно, а смешно. Территория закрытая и нужно было идти к начальнику охраны, объяснять ситуацию, чтобы он пустил эвакуатор. На тот момент я была блондинкой, на маленьком авто, которая накосячила на ровном месте – стереотипный случай)
В итоге всё кончилось хорошо, начальник охраны позвал 5 мужчин, мы все вместе ещё раз посмеялись, а потом с помощью 1 тележки, 3 досок и фантазии авто было возвращено в естественную среду обитания без всяких эвакуаторов. А по периметру парковки были установлены столбики, чтобы больше никому не повадно было летать.
«Солярка» тоже отделалась легким испугом, кроме царапины на днище никаких повреждений в автосервисе обнаружено не было.
Ещё за годы владения поменялась магнитола на андройдную и были отхимчищены и «затянуты» в чехлы сидения.
Вывод лично для себя я сделала такой - Solaris простой, как велосипед и неприхотливый в обслуживании авто. Достаточно бойкий и экономичный для езды по городу в своём сегменте. Может мне повезло, но ЛКП даже в тех местах, где не красили в отличном состоянии, нет ржавчины, вздутий краски.
Конечно минусы каждый найдет для себя сам. Для меня после немца, шведа и японца первое время было очень некомфортно из-за плохой шумоизоляции, но потом привыкла.
Но всё же мне этот «машиненок» полюбился, он много раз выручал и никогда не подводил, но приходит время поменять на что-то свежее, а лучше новое, вот думаю, на что…