Представленный в 1969 году Dodge Charger Daytona покорил рынок маслкаров благодаря инновационному дизайну, за который он получил прозвище «крылатый воин». «Плимут» также хотел поучаствовать в омологации NASCAR и в 1970 году выпустил Superbird. Dodge произвел всего 503 Daytona. Этого было достаточно, чтобы соответствовать требованиям NASCAR в 1969 году. Однако в 1970 году это требование изменилось — производители обязаны были поставлять минимум один автомобиль в каждые два дилерских центра в США. Это означало, что «Плимуту» требовалось построить 1920 экземпляров. Компания произвела 1935 автомобилей. И это имеет большое значение в наши дни, когда «Дайтона» считается самым редким из «крылатых воинов». А вот Superbird более распространен, чем Daytona. Если речь не идет об автомобилях, которые сохранились до наших дней практически в идеальном состоянии. Этот Plymouth Superbird на фото — одна из таких редких жемчужин. Этот Superbird провел целых 39 лет в гараже в ожидании, пока кто-нибудь сн