Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вечерний Тришин

Автобус с людьми рухнул в реку Петербурга. Мигрант за рулем и дагестанцы-спасатели.

Рейсовый автобус совершил странный разворот и на полной скорости рухнул в реку Мойку. Трагическая случайность, отказали тормоза или водитель уснул за рулем? Пока следствие не озвучивало версии, но на кадрах видно, что водитель явно не «спал», хотя и повел себя неадекватно. По разным данным, из пассажиров выжил только один человек. При этом в автобусе находилось до 10 человек. В первый день трагедии журналисты озвучивали цифру до 20 человек, но она оказалась неверной. Кто был за рулем злополучного автобуса? Наверняка вы уже успели посмотреть кадры с камер видеонаблюдения, поэтому тут особо обсуждать нечего. Единственный странный момент связан с поведением автобуса на дороге. Местные жители написали, что на данном перекрестке регулярно случаются аварии. Вероятно, водитель превысил допустимую скорость, после чего не справился с управлением, развернулся и направил автобус в сторону реки Мойки. Также на кадрах заметно, что водитель автобуса даже не пытался тормозить. Этот факт наводит на д
Оглавление

Рейсовый автобус совершил странный разворот и на полной скорости рухнул в реку Мойку. Трагическая случайность, отказали тормоза или водитель уснул за рулем? Пока следствие не озвучивало версии, но на кадрах видно, что водитель явно не «спал», хотя и повел себя неадекватно.

По разным данным, из пассажиров выжил только один человек. При этом в автобусе находилось до 10 человек. В первый день трагедии журналисты озвучивали цифру до 20 человек, но она оказалась неверной.

Кто был за рулем злополучного автобуса?

Наверняка вы уже успели посмотреть кадры с камер видеонаблюдения, поэтому тут особо обсуждать нечего. Единственный странный момент связан с поведением автобуса на дороге. Местные жители написали, что на данном перекрестке регулярно случаются аварии. Вероятно, водитель превысил допустимую скорость, после чего не справился с управлением, развернулся и направил автобус в сторону реки Мойки.

Также на кадрах заметно, что водитель автобуса даже не пытался тормозить. Этот факт наводит на две мысли:

1. Водитель был в неадекватном состоянии и не смог среагировать в сложной ситуации. Когда автобус занесло, он попытался вырулить, после чего упал с моста.

2. Водитель пытался тормозить, но у автобуса отказали тормоза. В данном случае нужно проводить техническую экспертизу.

Стоит отметить, что сейчас обе версии могут оказаться правдой. Например, в сети уже появилась информация, что водитель якобы пытался уйти от столкновения с каршерингом, но не сумел справиться с управлением. Кроме того, журналисты уже нашли несколько интересных фактов о работе транспортной компании.

Во-первых, 44-летний Рахматшох Курбонов работал фактически на износ. Если верить журналистам, то водитель закончил 12-часовую смену на маршруте, после чего вернулся домой, но его вызвали на еще один рейс. По сути, он уже не мог управлять транспортом и находился в неадекватном состоянии.

Во-вторых, сама транспортная компания связана с множеством нарушений. Как стало известно, компанию ООО «Такси», которой принадлежал автобус, за последние 2 года штрафовали не менее 20 раз. Это уже достоверная информация, которую можно проверить на сайте пресс-службы судов Петербурга.

-2

За рулем действительно находился мигрант, но к нему особых вопросов нет. Супруга Рахматшоха Курбонова рассказала следователям, что в этот день он проработал на маршруте более 20 часов. Мужчина успел отдохнуть только несколько часов, а уже в 5 утра ему позвонили менеджеры компании и потребовали выйти на рейс.

Тут важно учитывать, что подобная практика является довольно распространенной. Поэтому вряд ли речь идет о первом нарушении. Как правило, транспортные компании в целях экономии набирают мигрантов, после чего заставляют работать на износ. Но и сами водители готовы работать в три смены, поэтому ответственность ложится на всех участников.

Разумеется, в самой транспортной компании тут же опровергли эту версию. Директор компании ООО «Такси» Роман Юренев заверил, что все водители проходят медосмотр и работают только согласно графику, то есть не более 12 часов в день.

Сейчас в компании будут отрицать все нарушения, чтобы не попасть под уголовную ответственность. Более чем уверен, что директор попытается сбросить все проблемы на водителя-мигранта. Прямого начальника водителя автобуса уже арестовали и отправили в СИЗО.

Сам водитель не пострадал и дает показания. Если вина будет доказана, он вместе с начальником получит срок вплоть до 10 лет, в том числе за халатность, нарушение ПДД, что привело к массовой гибели пассажиров.

-3

Дагестанцы оказывали помощь в первые минуты

В первые минуты после того, как автобус рухнул в реку Мойку, несколько крепких мужчин бросились в холодную воду. Героями оказались два приятеля родом из Дагестана – Шахбан Джабраилов и Мухаммад Гасанов. Мужчины, не задумываясь о своей безопасности, бросились в воду и постарались вытащить тонувших людей.

Интересно, что они оказались обычными строителями и совершенно случайно проезжали мимо в момент аварии. Более того, они планировали посетить молитву, но нарушили священный закон ради спасения людей. Через люк в верхней части автобуса удалось вытащить нескольких пассажиров и водителя. При этом искусственное дыхание делали на месте, чтобы не терять драгоценное время.

К сожалению, спасти удалось только одного водителя и пассажира. Чуть позже на помощь пришел проплывающий катер «Ян Карасев» и сбросил спасательные круги. Понятно дело, что счет шел на минуты, так как холодная вода и замкнутое пространство очень сильно дезориентировали людей.

Вероятно, что героев-дагестанцев наградят. Конечно, помогали спасать людей не только дагестанцы, но и многие случайные прохожие. Это тот самый случай, когда с одной стороны мы видим типичные нарушения со стороны мигрантов, а с другой – героический поступок, заслуживающий уважения.