Директор ООО «МотоВелоЗавод» Сергей Манько рассказал о новой разработке предприятия — электромотовелосипеде. Идея его создания была подсмотрена у китайских производителей, а вот разработка белорусская, поделился руководитель с БЕЛТА.
В материале использованы скриншоты видео belta.by
Модель представляет собой электрический велосипед на мотоциклетных колёсах. Батарея у него съёмная, заряжается от обычной сети. Можно проехать до 40 км на одном заряде или воспользоваться педалями. У электромотовелосипеда имеется ограничение скорости — до 25 км/ч.
Права для управления таким транспортным средством не нужны, уточнил Сергей Манько.
— Мы полностью спроектировали этот велосипед, сделали свою раму. Сейчас проходим сертификационные испытания. Если всё будет хорошо, в следующем году он поступит в продажу, — сказал директор предприятия.
К слову, сейчас на заводе уровень локализации городских велосипедов достигает 72%. Особое внимание уделяется повышению уровня локализации при производстве мотоциклов. К примеру, в модели Minsk D4 125 используется уже 28 комплектующих отечественного производства. Так, зеркало заднего вида изготовлено на «Бобруйскуниверсале», панель приборов — на Витебском заводе электроизмерительных приборов, передняя фара, поворотники и задние обтекатели — на «Амкодор-Белваре», сиденье — в холдинге «БЕЛАВТОМАЗ».
— Раму в этом году мы тоже планируем осваивать сами. По данной модели уровень локализации достигнет 70% с учётом двигателя внутреннего сгорания: в этом году Минский моторный завод осваивает его, — сообщил Сергей Манько.
К концу 2029-го компания планирует нарастить объём производства до 167 тыс. велосипедов и 7,5 тыс. мотоциклов в год.