Дорогие читатели!
В новом выпуске за 12 мая 2024 года, мы подготовили для вас эксклюзивный обзор самых актуальных инфраструктурных проектов Москвы. Речь пойдет о метро, наземном транспорте, социальных объектах и технологиях, которые в корне изменят нашу жизнь.
Мы знаем, что вас волнует удобство передвижения по городу, доступность инфраструктуры и комфорт современной среды 🏙️. Поэтому мы провели масштабное расследование, чтобы показать вам полную картину грядущих перемен.
Сегодня вы получите ответы на все вопросы о развитии города на текущий день. С каждым абзацем мы погружаем вас в суть происходящего, чтобы вы осознавали масштаб и значимость перемен.
Поверьте, это лишь малая часть той ценной информации, которую мы подготовили специально для вас. Листайте дальше страницы нашего альманаха, вникайте в детали и анализируйте факты. Потому что лишь так, опираясь на достоверные данные, мы сможем вместе с вами строить комфортный, технологичный и современный мегаполис будущего.
Сегодня в номере:
- От метро до трамваев: как столичный транспорт напоминает о подвиге народа в Великой Отечественной войне
- 🚇 Перегон «Каспийская» - «Липецкая» 🏭 Бирюлëвской линии
- Транспортные изменения в 8 районах Москвы: новые маршруты и комфорт для пассажиров
- Строительство конкорса и платформ 🚊 станции «Беговая» МЦД-1 и МЦД-4
- Хроники 🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой линии
- 🛳Возрождение судостроения в Москве: новая верфь в Нагатинском Затоне
- Реконструкция Шелепихинской набережной: преображение прогулочной зоны в Москве
- Разворот на улице Академика Королёва
Итак, приступим!
1. От метро до трамваев: как столичный транспорт напоминает о подвиге народа в Великой Отечественной войне
Во-первых, хотим поделиться с вами личными впечатлениями о новых тематических поездах и трамваях, которые появились в Москве в преддверии великого праздника - Дня Победы.
Когда мы впервые увидели новый поезд метро, посвященный 9 Мая, мы были приятно удивлены его ярким и запоминающимся оформлением. Состав выполнен в красно-оранжевых тонах, которые символизируют пламя Вечного огня и георгиевскую ленту - традиционные атрибуты праздника. Но больше всего нас впечатлили архивные фотографии времен Великой Отечественной войны, которые использовали в оформлении поезда. Глядя на данные снимки, невольно погружаешься в атмосферу тех грозных лет и проникаешься глубоким уважением к подвигу наших дедов и прадедов.
Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, данный состав будет курсировать по Арбатско-Покровской линии вплоть до 23 июня. Нам кажется, что такой временной промежуток выбран неслучайно - ведь именно 22 июня 1941 года началась та страшная война, которая принесла столько горя и страданий нашему народу. И то, что поезд будет напоминать о той героической эпохе более месяца - это дань памяти всем, кто сражался за свободу и независимость нашей Родины.
Еще одной приятной новостью стало появление на столичных улицах трехсекционного трамвая «Витязь-Москва», также украшенного ко Дню Победы. Данный состав будет следовать по маршруту № 7, пролегающему через восток и центр города, до конца июня. Нам довелось прокатиться на текущем трамвае от станции метро «Бульвар Рокоссовского» до Белорусского вокзала, и я был приятно удивлен комфортом и плавностью хода. А праздничное оформление вагонов создавало особую атмосферу торжественности и гордости за нашу страну.
Символично, что данный трамвайный маршрут назван в честь легендарного советского полководца Константина Рокоссовского, чья армия освободила Белоруссию от немецко-фашистских захватчиков. И то, что сегодня по текущему пути следует современный низкопольный трамвай, украшенный в честь Великой Победы — это еще одно напоминание о неразрывной связи поколений и бессмертном подвиге нашего народа.
Помимо данных новинок, в Московском метрополитене уже несколько дней курсирует тематический поезд, посвященный подвигам советских граждан в годы войны. Данный состав также можно встретить на Арбатско-Покровской линии, и он будет радовать пассажиров своим оформлением в течение полугода.
Нам кажется, что подобные инициативы городских властей и транспортных предприятий очень важны для патриотического воспитания молодежи и сохранения исторической памяти. Ведь каждый раз, садясь в такой поезд или трамвай, мы будем вспоминать о том, какой ценой далась нашему народу Великая Победа, и учиться на примерах отваги и самоотверженности наших предков.
В завершение хотим еще раз поздравить всех с прошедшим Днем Победы и пожелать мирного неба над головой. Пусть подвиг героев Великой Отечественной войны никогда не будет забыт, а память о них передается из поколения в поколение. С праздником!
2. 🚇 Перегон «Каспийская» - «Липецкая» 🏭 Бирюлëвской линии
Во-вторых, смотрим на 🚇 перегон «Каспийская» - «Липецкая» перспективной и проектируемой 🏭Бирюлëвской линии.
В настоящее время на объекте продолжаются геологические изыскания по трассе Бирюлёвской линии в створе Липецкой улицы.
3. Транспортные изменения в 8 районах Москвы: новые маршруты и комфорт для пассажиров
В третьей части сегодняшнего репортажа хотим поделиться с вами важными новостями о развитии транспортной инфраструктуры нашей столицы. Мы считаем своим долгом рассказать вам об изменениях, которые произошли в работе наземного транспорта в восьми районах Москвы с 9 мая.
Начнём с того, что благодаря новому объединенному маршруту № 274 «Матвеевское» — «Метро "Пыхтино"» жителям пяти районов нашего города станет гораздо проще добираться до 12 станций метро и МЦД. Данный маршрут стал настоящим подарком для тех, кто живет в районах Матвеевское, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево и Ново-Переделкино. Теперь им не придется тратить лишнее время на пересадки и ожидание транспорта.
Кроме того, для проезда между районом Солнцево и станцией метро «Беляево» теперь можно воспользоваться маршрутом № 752, а на улицах Коштоянца и Удальцова - № 793. Что особенно приятно, автобусы на данных маршрутах станут ходить чаще, что, несомненно, порадует всех пассажиров.
Не можем не отметить и тот факт, что на маршруте № 330 теперь можно доехать до станции Солнечная МЦД-4. А вместо маршрута № 830 заработает новый - С258 «5-й микрорайон Солнцева» — «Улица Федосьино». Данные изменения значительно улучшат транспортную доступность для жителей указанных районов.
Особенно хотим подчеркнуть, что у жителей Солнцева и Ново-Переделкина появится больше вариантов поездок по городу. Для поездок между районом Солнцево и Мичуринским проспектом теперь можно пользоваться маршрутом № 274, а также № 793, по которому транспорт станет ходить чаще. Это, безусловно, сделает перемещение по городу более комфортным и быстрым.
Также стоит отметить, что вместо автобусов № 459 по улице Главмосстроя теперь будут ходить автобусы № 575. А транспорт маршрута № 862, который станет заменой маршрута № 518, поедет по всей улице Юлиана Семенова. Вместо маршрутов № 689 и 695 по Солнцевскому проспекту повезут пассажиров автобусы № 734.
Как мы говорили чуть выше, для того чтобы доехать до станции Солнечная МЦД-4, теперь можно воспользоваться обновленным маршрутом № 330. Он проходит по улицам 50 лет Октября, Авиаторов и Волынской. Автобусы на данном маршруте станут ходить чаще, что, несомненно, порадует жителей Солнцева, которым теперь будет гораздо удобнее добираться до станций МЦД-4.
По словам заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, данные изменения были реализованы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках активного развития маршрутной сети столицы. Благодаря усилиям городских властей и транспортных организаций поездки до станций метро, МЦД и важных социальных объектов станут еще быстрее и комфортнее.
Конечно, данные изменения в работе наземного транспорта - лишь часть масштабной работы по улучшению транспортной инфраструктуры Москвы. Так, в апреле 2024 года в столице были добавлены новые остановки и скорректированы трассы 28 маршрутов, еще на четыре маршрута вышли современные электробусы. Все эти изменения коснулись наземного транспорта, который ходит по территории 60 районов нашего города.
В заключение хотим сказать, что мы, как опытные педагоги и члены редколлегии информационного сообщества "РМТМ", очень рады тому, что наш город постоянно развивается и становится все более комфортным для жизни. Уверены, что благодаря усилиям городских властей, в частности Мэра Москвы Сергея Собянина, его заместителя по вопросам транспорта Максима Ликсутова и многих других ответственных чиновников и специалистов, Москва и дальше будет оставаться одним из самых удобных для проживания мегаполисов мира.
Призываем всех вас, дорогие друзья, внимательно следить за изменениями в работе городского транспорта и пользоваться всеми возможностями, которые предоставляет наш замечательный город для комфортных и быстрых поездок. Ну а мы, в свою очередь, будем и дальше информировать вас обо всех новшествах и улучшениях в данной сфере!
4. Строительство конкорса и платформ 🚊 станции «Беговая» МЦД-1 и МЦД-4
В четвертой части сегодняшнего репортажа смотрим на строительство конкорса и платформ 🚊станции «Беговая» МЦД-1 и МЦД-4.
5. Хроники 🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой линии
В пятой части сегодняшнего рассказа смотрим на ход текущих работ
у 🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой линии
📷 5.1-5.2: Строительство под Ленинским проспектом подземного перехода объединенного со станцией БКЛ вестибюля.
📷 5.3: Проложены вентиляционные каналы к будущим вентиляционным киоскам, которые расположатся на чётной стороне Ленинского проспекта.
📷 5.4: Начались работы по котловану выхода в город из подземного перехода северного вестибюля на чётную сторону Ленинского проспекта (у пересечения с ул. Кравченко).
6. 🛳Возрождение судостроения в Москве: новая верфь в Нагатинском Затоне
В шестой части сегодняшнего репортажа хотим поделиться с вами личными впечатлениями наших коллег о возрождении московского судостроения. Как люди, интересующиеся развитием транспортной инфраструктуры нашей столицы, мы не могли пройти мимо данной новости от товарищей.
Итак, недавно коллеги побывали в Нагатинском Затоне, где уже в конце текущего года откроется новая верфь. История судостроения в данном районе насчитывает почти 90 лет. Ещё в далеком 1936 году здесь появился судостроительный завод, вокруг которого вырос целый рабочий посёлок и были созданы учебные заведения для подготовки специалистов отрасли. К сожалению, в 2014 году завод пришлось закрыть из-за безнадежного устаревания. Но сейчас мы становимся свидетелями возрождения целого профильного кластера.
Нас, как педагогов, особенно радует тот факт, что на новой верфи будет организовано производство полного цикла с собственным конструкторским бюро. Поэтому можно сказать, что у молодых специалистов появится отличная возможность применить свои знания и навыки на практике, используя самые передовые и экологичные технологии. Приятно осознавать, что больше 70% оборудования будет отечественного производства. Таким образом, мы не только возрождаем традиции московского судостроения, но и поддерживаем российских производителей.
По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва, планируется выпуск до 20 судов в год. Суда, о которых идет речь будут использоваться для регулярного и прогулочного флота, а в дальнейшем и для круизов. Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что в ближайшие годы город закупит у завода около 40 речных электросудов и обновит действующий прогулочный флот. В будущем данный экологичный транспорт постепенно заменит все суда на Москве-реке.
Как члены редколлегии "РМТМ", мы не можем не отметить и социальную значимость данного проекта. С открытием верфи наш город получит больше 500 новых рабочих мест. А в целом в производственной цепочке будет задействовано почти 50 тысяч человек из разных регионов России. Отсюда делаем вывод, что процесс возрождения московского судостроения даст импульс развитию экономики не только нашей столицы, но и других регионов страны.
В завершение хотим сказать, что мы искренне рад тому, что традиции московского судостроения возрождаются. Как педагоги, мы видим в данном проекте большие перспективы для обучения и профессионального роста молодых специалистов. А как жители нашего города, мы с нетерпением ждём момента, когда сможем прокатиться на одном из новых экологичных электросудов по Москве-реке. Уверены, что данный опыт будет незабываемым!
7. Реконструкция Шелепихинской набережной: преображение прогулочной зоны в Москве
В предпоследней части сегодняшнего репортажа хотели бы поделиться с вами личными впечатлениями наших коллег о реконструкции Шелепихинской набережной в Москве.
Недавно товарищи прогулялись вдоль Шелепихинской набережной от Дорогомиловских мостов до Карамышевской набережной и были приятно удивлены масштабом проводимых работ. Участок между Дорогомиловскими и Белорусскими мостами практически полностью забетонирован и имеет большую степень готовности по сравнению с остальной частью набережной. Видно, что строители трудятся не покладая рук, чтобы завершить реконструкцию в срок.
Проект реконструкции набережной, который реализуется с конца лета 2021 года по инициативе Правительства Москвы и лично Мэра Москвы Сергея Семёновича Собянина, затрагивает благоустройство пешеходной части только до нового строящегося моста в створе Берегового проезда. Данный мост станет важной транспортной артерией, связывающей районы города и разгружающей существующие магистрали.
Приятно видеть, что набережная вдоль ЖК "Сердце Столицы", которая благоустраивалась в 2018 году силами застройщика, после завершения работ будет восстановлена. Единственным исключением станет часть, которую "срезала" прокладываемая дорога. Текущие работы по реконструкции набережной и прокладке дороги ведутся под постоянным контролем ответственных чиновников мэрии Москвы.
Что касается прогулочной набережной вдоль ЖК "Сидней Сити", то, по предположениям наших товарищей, ее благоустройством займется застройщик данного жилого комплекса. Исключением станет бывший заводской причал, который планируется переоборудовать под остановочный пункт речного транспорта. Данная инициатива позволит жителям района и гостям города насладиться прогулками по Москве-реке и оценить красоту столицы с нового ракурса.
В заключение хотим отметить, что реконструкция Шелепихинской набережной - лишь один из многих проектов, реализуемых Правительством Москвы для создания комфортной городской среды. Благодаря усилиям городских властей, строительных организаций и застройщиков, наша столица становится все более привлекательной для жизни, работы и отдыха. Мы с нетерпением ждём завершения работ на Шелепихинской набережной и уверены, что результат превзойдет все ожидания!
8. Разворот на улице Академика Королёва
В заключительной части сегодняшнего репортажа представляем вам прекрасный видеообзор хода транспортных работ на севере Москвы в лучших традициях советского телевидения середины 80-х годов XX-века.
-----------------------------------------------------------------------------------
На данной восьмой части нашего репортажа, как и в прошлые дни, мы завершаем текущий обзор и выражаем надежду, что приведённые нами восемь материалов оказались для вас интересными и познавательными. Оставайтесь пожалуйста с нами, подписывайтесь на наши новости и следите за самыми свежими событиями в сфере развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Дополнительная информация по КИМ находится в наших других публикациях. Искренне ваша, редакция «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, «РМТМ»©, Правительство Москвы, rajon-pride, Артём Ленинский, ТГ Мэр Москвы Сергей Собянин, АГН "Москва", "ШЕЛЕПИХА ИНФО", Razvitie SO4, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!