Найти в Дзене
Авто Mail
96,8 тыс подписчиков

Фото дня: единственный в мире Porsche 928 со скрытыми фарами

22
Porsche 928 никогда звезд с неба не хватал. Эта модель, в отличие от Porsche 911, не носила статус культовой — ценовой рекорд на 928, установленный на аукционе, составляет 164 тысячи долларов, в то время как цены на самые дорогие Porsche 911 достигают семизначных значений.
Porsche 928 никогда звезд с неба не хватал. Эта модель, в отличие от Porsche 911, не носила статус культовой — ценовой рекорд на 928, установленный на аукционе, составляет 164 тысячи долларов, в то время как цены на самые дорогие Porsche 911 достигают семизначных значений.
Porsche 928 никогда звезд с неба не хватал. Эта модель, в отличие от Porsche 911, не носила статус культовой — ценовой рекорд на 928, установленный на аукционе, составляет 164 тысячи долларов, в то время как цены на самые дорогие Porsche 911 достигают семизначных значений.
Относительно скромный спрос на подержанные Porsche 928 можно объяснить нетрадиционной для спорткаров немецкой марки переднемоторной компоновкой. Однако на днях стало известно, что на аукцион отправляется уникальный Porsche 928, который может обновить исторический ценовой рекорд. По предварительным прогнозам — практически вдвое.
Относительно скромный спрос на подержанные Porsche 928 можно объяснить нетрадиционной для спорткаров немецкой марки переднемоторной компоновкой. Однако на днях стало известно, что на аукцион отправляется уникальный Porsche 928, который может обновить исторический ценовой рекорд. По предварительным прогнозам — практически вдвое.
Нет, это не тюнинг-проект от постороннего ателье: эту машину построили в Porsche по индивидуальному заказу в конце 1980-х, причем за ориентир был выбран фирменный пакет Flachbau, который в то время предлагали для Porsche 911 — эти машины отличаются характерным оформлением передней части кузова с «плоским» носом и скрытыми фарами с механизмами складывания.
Нет, это не тюнинг-проект от постороннего ателье: эту машину построили в Porsche по индивидуальному заказу в конце 1980-х, причем за ориентир был выбран фирменный пакет Flachbau, который в то время предлагали для Porsche 911 — эти машины отличаются характерным оформлением передней части кузова с «плоским» носом и скрытыми фарами с механизмами складывания.
Всё об автомобилях
4,84 млн интересуются