В России китайский Москвич 3е без учёта скидок стоит 3 950 000 рублей. Вычитаем субсидию 925 000 и получаем всё равно стоимость выше трёх миллионов. При этом это бюджетный JAC. Этот компактный кроссовер доступен всего в одной комплектации.
Электрический Neta S – автомобиль совершенно другого уровня. Это пятиметровый седан D-класса. Точнее кузов имеет длину 4.98 метра. Соответственно он широкий – 1.98 метра. Стоит ли говорить о том, что оснащение здесь богатое?
Официально автомобили этой марки в Беларусь не поставляются, однако Neta S есть в наличии в Минске и Гомеле. Привозят эти автомобили в Беларусь в частном порядке. Спрос на них есть. Цена нового автомобиля без пробега: 98 800 бел. руб. Это примерно 2 794 000 российских рублей по официальному курсу ЦБ России. Гибрид обойдётся дешевле: $26 200 (2.39 млн российских рублей). За пятиметровый седан D-класса! Всего 2.39 млн.
Что касается чисто электрической версии Neta S, то тут установлена аккумуляторная батарея 64.46 кВт⋅ч. Заявлен запас хода 520 км. Электромотор приводит в движение задние колёса и разгоняет тяжёлый седан до 100 км/ч всего за 7.4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Снаряжённая масса, к слову, 1940 кг. Спереди и сзади независимая подвеска. Дисковые вентилируемы тормоза по кругу. Подушки безопасности: передние, коленные, боковые шторки спереди и сзади. Естественно есть адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение. Смарт-ключ, 17.6-дюймовый сенсорный экран и прочее имеется.
Предлагаемый гибрид Neta S имеет аналогичный 231-сильный электромотор на задней оси, но в добавок к батарее 31.7 кВт⋅ч имеются бензиновый 1.5-литровый мотор и бак, в результате чего общий запас хода заявлен до 1160 км. Динамика тут даже бодрее за счёт снижения веса: 6.9 секунды до 100 км/ч.