Министерство финансов и налоговой службы США (IRS) обновило правила получения скидок для электромобилей, включив в них новые требования, которые должны позволить большему количеству электромобилей получить такое право.
Реформа, начатая в 2023 году, принесла много важных изменений, в первую очередь сняв ограничение в 200 000 автомобилей на одного производителя и добавив критерии приемлемости для покупателей электромобилей и рекомендованную розничную цену электромобилей, чтобы ограничить налоговые льготы для богатых при покупке дорогих автомобилей.
Чтобы получить скидку, автомобили должны были быть собраны в Северной Америке. Это требует постепенного увеличения доли материалов и компонентов для аккумуляторов, производимых в Северной Америке и в странах, имеющих соглашения о свободной торговле с США. Министерство финансов и IRS решили ослабить некоторые из этих правил, особенно в отношении графита, солей электролитов, связующих веществ и добавок, до 2027 года. Это должно позволить большему количеству электромобилей сохранить доступ к налоговой льготе до 2027 года.
Тем временем многие автопроизводители и поставщики аккумуляторов инвестируют в источники этих материалов и их обработку в Северной Америке. Что касается графита, например, GM и Panasonic инвестировали в компанию Nouveau Monde Graphite , которая стремится стать новым источником обработанного графита в Северной Америке.
В настоящее время только 22 из 104 моделей электромобилей, продаваемых в США, имеют право на налоговую льготу. После введения новых правил больше электромобилей получат право на участие в программе.