В апреле 2024 года на рынок Китая вышел самый доступный внедорожник бренда Li Auto под названием L6. Он быстро завоевал популярность, ведь в Поднебесной на него уже оформили более 40 тысяч заказов. Разбираемся, почему этот гибридный SUV так популярен.
Li Auto – это китайский стартап, основанный в 2015 году. За девять лет ему удалось трансформироваться из «зелёного» новичка в одного из лидеров китайского рынка. К примеру, за прошлый год ряды владельцев Li пополнились примерно на 370 тысяч человек. Теперь в продажу поступила новая модель бренда, которая станет абсолютным бестселлером своего сегмента – внедорожник L6.
Внешность Li Auto L6
Внешний вид L6, как и экстерьер прочих моделей Li, разработал легендарный Бен Баум. Его имя хорошо известно в профессиональных кругах. Но если вы не особенно следите за сферой автомобильного дизайна, мы поясним. Это – создатель Porsche 911 в кузове 992. Во время разработки дизайна L6 во главе угла стояли несколько простых принципов: минималистичность, практичность и узнаваемость. И Бену Бауму удалось выполнить каждый из них.
Li L6 сильно напоминает своих «старших братьев» в лице L7, L8 и L9. Это сходство не случайно, ведь при разработке своих автомобилей Li Auto ориентировался на маркетинговую стратегию Apple. Именно поэтому внедорожники бренда сильно напоминают друг друга внешне. Но в то же время у L6 есть и ряд уникальных особенностей. Воздуховод в его передней части состоит не из четырёх, а из двух элементов. У него используются уникальные выштамповки на дверях и более покатая линия крыши.
Для Li Auto L6 доступны шесть цветов кузова. Четыре из них стандартные: серый, серебряный, белый и чёрный. У него также есть два специальных цвета: зелёный и светло-серый. Подчеркнуть свою индивидуальность владелец внедорожника может при помощи двух вариантов дизайна колёсных дисков двух размеров: R20 и R21.
Li L6 оказался самым маленьким представителем бренда. Но только тут стоит помнить один нюанс. Другие представители марки Li – настоящие великаны. Поэтому и «младший» L6 может похвастать впечатляющими габаритами в 4925 х 1960 х 1735 мм при колёсной базе 2920 мм. По размерам его можно сравнить с Mercedes-Benz GLE и BMW X5. А благодаря удачной компоновке салона в нём удалось разместить 3215 мм полезного пространства для пассажиров. Это – выдающийся показатель по меркам класса.
Салон Li Auto L6
Раз уж мы заговорили про интерьер, пришло время переместиться в салон Li Auto L6. Здесь хорошо знакомых с моделями бренда Li автолюбителей ждут уже знакомые решения. Центральную консоль тут украшает единый блок из двух мониторов диагональю 15,7 дюйма На рулевом колесе расположен тонкий тачскрин, а вместо традиционной приборной панели здесь используется проекционный дисплей с дополненной реальностью.
За быстродействие мультимедийной системы Li L6 отвечает передовой процессор Snapdragon 8295P. Акустический комфорт в салоне создадут 19 динамиков, установленных по технологии Dolby Atmos. При этом колонки – только один из факторов хорошего звука. У L6 используется качественная шумоизоляция и материалы салона. Другие особенности интерьера этого SUV– холодильник, две беспроводные зарядки мощностью 50 Вт и огромное панорамное остекление площадью 1,26 квадратных метра.
Ещё один залог комфорта в 5-местном внедорожнике Li L6 – сиденья. Передние кресла здесь оснащены 10-точечным массажем, вентиляцией и обогревом. Задний диван оснащён обогревами по всей своей площади. Но вот вентиляцию тут получили только правое и левое места. На подголовниках сидений установлены мягкие подушки, принимающие форму головы для эффективного отдыха.
А ещё L6 показывает отличные показатели пространства для пассажиров второго ряда. От подушки сиденья до потолка тут зарезервированы 968 мм полезного пространства. А для коленей места ещё больше – 1135 мм. Но комфорт – это не только про пространство и качественные материалы. Важным является спокойствие за рулём и безопасность. Именно поэтому Li L6 в комплектации Max предлагает продвинутую систему автономного вождения с сенсором LiDAR, 11 камерами, радаром миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковыми радарами.
Подвеска и силовая установка Li L6
Как и другие внедорожники Li, L6 оснащается двухрычажной независимой подвеской на передней оси и пятирычажной независимой схемой на задней. Такое шасси не только наделяет этот внедорожник высокой управляемостью, но и обеспечивает высокий ездовой комфорт. Повышает адаптивность L6 к дорожным ситуациям и система амортизаторов с регулируемой жёсткостью CDC. Такую подвеску можно настроить, выбрав один из режимов движения.
Один из немногих недостатков L6 – отсутствие пневматической подвески, доступной «старшему» Li L7. Поэтому начальный внедорожник марки не умеет регулировать клиренс. Дорожный просвет тут составляет 180 мм. Это, конечно, не уровень Land Cruiser, но для уверенного передвижения по городу и сельским дорогам такого значения более чем достаточно.
В движение Li L6 приводят два электромотора с совокупной мощностью 408 л.с. и крутящим моментом 529 Нм. До 100 км/ч этот почти 5-метровый SUV разгоняется всего за 5,4 секунды. Питает электромоторы железо-фосфатная (LFP) батарея от CATL – крупнейшего мирового производителя аккумуляторов для электромобилей. Её ёмкости в 36,8 кВтч хватает на 212 км запаса хода без включения бензинового ДВС.
Но главное преимущество Li L6 – «смешанная» силовая установка, представленная последовательным гибридом. Под его капотом установлен 1,5-литровый турбированный ДВС от Xinchen Power, сертифицированного поставщика двигателей для младших моделей BMW. Этот двигатель построен на основе широко известного ДВС Prince. Но инженерами Xinchenбыли исправлены все его «детские болячки». Теперь это – надёжный и эффективный агрегат. Прямой связи с колёсами он не имеет, лишь опосредовано заряжая батарею и питая электродвигатели.
На полном баке топлива и заряженной батарее Li L6 может проехать до 1390 км по циклу CLTC. Конечно, это значение посчитано для передвижения преимущественно в городских сценариях. Но и по трассе L6 сможет проехать больше 1000 км. При этом важнее всего то, что он будет ехать до тех пор, пока в его топливном баке не кончится бензин.
В Китае Li L6 быстро стал хитом и менее чем за месяц его заказали более 40 тысяч клиентов. Первые покупатели уже получили свои автомобили, ведь у Li Auto есть несколько высокотехнологичных заводов, занимающихся производством моделей бренда.
Стоимость Li L6 под ключ в России составляет 435,000 – 480,000 юаней или 5.6 – 6.2 млн рублей. Познакомиться с этим автомобилем подробнее и заказать его можно в шоурумах Electrocars Rus, национального поставщика премиальных электромобилей и люксовых гибридов. Мы предоставляем гарантию на электромобили Li Auto, Zeekr, RISING, Avatr, XPeng и YangWang. Сейчас мы располагаем двумя автосалонами с просторными клиентскими зонами в Челябинске и Екатеринбурге. Здесь можно пообщаться с единомышленниками, познакомиться с автомобилями вживую и записаться на тест-драйв.
Кроме того, мы предлагаем приобрести не только электромобили, но и зарядные станции от мирового производителя Star Charge. Больше информации можно найти на сайте, а следить за нашими обновлениями можно в социальных сетях Telegram, Яндекс Дзен, YouTube и ВКонтакте. Найти нас можно по адресам:
— г. Челябинск, ул. Свободы, д. 91, корпус 1 А; +7 (351) 217-09-09
— г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 140; +7 (343) 304-22-22