На Пасху принято дарить друг друга красиво украшенные яйца. Яйцо- это символ возрождения. Компания Фаберже делала очень много маленьких эмалевых яичек, которых покупали в громадных количествах все слои населения Российской Империи: от крестьян до царя. Но для царя, отдельно, Фаберже в год с 1896 года делал по два особых яйца (до 1896 по одному): больших, с сюрпризом внутри. Каждый год дизайн хранили под большим секретом, и никто не знал, какое же яйцо будет в этом году. Всего было создано 50 яиц, из которых известно про местонахождение 43-х. В Оружейной Палате Московского Кремля хранится 10.
Пасхальные императорские яйца являются не только воплощением мастерства и таланта их создателей, но и ценными историческими реликвиями, поскольку в дизайне каждого яйца нашли отражение важнейшие события из жизни императорской семьи и страны в целом.
Самое раннее яйцо в собрании Оружейной Палаты - яйцо 1891 «Память Азова». Это яйцо вручили императрице Мария Фёдоровне на Пасху 1891 года. Буквально за день до Пасхи Его Высочество Цесаревич Николай Александрович в японском городке Оцу чуть не погиб от руки фанатика-полицейского. Сюрприз яйца - модель крейсера «Память Азова». Это военный крейсер, на котором два сына Марии Фёдоровны - Николай и Георгий в 1891 году должны были совершить большое путешествие на Восток в. Георгий до Японии так и не доехал - по дороге из-за сильного приступа туберкулёза он сошел в Египте. Ну, а Николай , в итоге, не совершил в полном объеме путешествие по Японии по причине покушения.
Миниатюрная модель крейсера, выполненная из золота и платины, стоит на «море» из аквамарина. Само яйцо изготовлено из гелиотропа, своим зелёным цветом тоже напоминающим море. Золотые рокайли с бриллиантами напоминают водоросли. Завитки рокайлей напоминают также барочные павильоны -гроты, рассказывающие о дальних путешествиях. Мастер М.Перхин.
Вернувшись досрочно из Японии во Владивосток, цесаревич Николая Александрович принял участие в церемонии начала строительства Транс-Сибирской магистрали, которая была завершена в 1901 году.
Второе яйцо из Оружейной Палаты - яйцо 1900 года (мастер М.Перхин), посвященное строительству Транс-Сибирской магистрали, также косвенно напоминает о Японии. Благодаря железной дороге, все те, кто из Японии ездил в Европу, могли теперь это сделать быстро и дёшево. Яйцо экспонировалось на Всемирной выставке в Париже 1900 года. Сохранилось письмо помощника военного агента Хиросэ Такэо к родственникам, в котором он с восхищением описывал это яйцо.
Восхищаться было от чего: локомотив изготовлен из платины с рубиновым фонарем и бриллиантовыми фарами. Вагончики поезда выполнены из золота. На пассажирских надписи: «1-го класса», «2-класса» , «для курящих», «для дам», «для мужчин», отдельный вагон для почты и вагон-церковь. Поезд -сюрприз серебряного яйца, поддерживаемого романовскими грифонами. На яйце выгравированы карты построенных и строящихся участков железной дороги Челябинск -Владивосток и 1900 год. Это яйцо ознаменовало наступление нового XX века, в котором Россия и Япония стали гораздо ближе друг другу. Большую роль в этом сближении сыграла Транс-Сибирская магистраль.
Японское искусство на рубеже XIX-XX века стало модным и в России, и в Европе. Фаберже стали собирать японские нэцке. В арьергарде любви семьи к Востоке шёл сын Фаберже - Агафон. Ему очень нравилось восточное искусство и он был дружен с дипломатом Дмитрием Абрикосовым, который работал в Японии. Кроме того, Агафон был женат на Лидии Трейберг- дочери предпринимателя, у которого был самый шикарный магазин подарков «Александр» в Петербурге , где , в том числе продавали и дорогие японские вещи. Одна из племянниц Трейберга была замужем за японцем Кисабуро Ёкои, у которого была сеть магазинов японских вещей «Япония» по всей стране. Так что у Агафона было откуда нэцке брать. Вдохновившись нэцке, Фаберже стали делать миниатюрные фигурки из полудрагоценных камней: сердолика, хрусталя, оникса, топаза, агата, хризопраза.