Официальных поставок автомобилей Kia в Россию нет уже два с половиной года, но автосалоны Kia по-прежнему существуют и в них продают новенькие автомобили, причём выбор стал даже больше, чем во времена официальных поставок. Правда цены теперь не радуют, да и спрос на автомобили Kia существенно снизился. Автомобили Kia теперь завозят в Россию неофициально, из Китая и других стран. Один из них, кто кроссовер Kia KX1.
Kia KX1 имеет с Kia Rio единую платформу, кроссовер выпускается в Китае, на совместном предприятии с Dongfeng. Автомобиль относится к классу компактных кроссоверов B-класса. Несмотря на то, что автопроизводитель Kia KX1 относит к кроссоверам, это больше хэтчбек, а не кроссовер, как Rio X. Габариты Kia KX1 даже чуть меньше, чем у Rio X. Габариты кроссовера 4100x1735x1533 мм, при колёсной базе 2570 мм.
Дизайн кузова Kia KX1 прямо так сказать на любителя, даже та же Rio X выглядит более гармонично. В России кроссоверы продаются в белом и жёлтом цвете, у некоторых автомобилей крыша и зеркала чёрного цвета. Фары головного освещения у Kia KX1 галогеновые, в бампер встроены LED ходовые огни. Низ дверей, арок и порогов отделаны чёрными молдингами. Ручки хромированные. На крыше рейлинги.
Отделка сидений из искусственной кожи, руль также отделан кожей. Рулевое колесо мультимедийное с регулировкой лишь по высоте. Регулировка сидений механическая, у сиденья водителя есть микролифт. Между передними сиденьями расположен центральный подлокотник с боксом и два подстаканника.
Салон Kia KX1 простой и без наворотов, но с эргономикой всё в порядке, все органы управления расположены на привычных местах. Щиток приборов аналоговый, по центру торпедо мультимедийная система. Русского языка у мультимедийной системы нет, китайских в настройках можно поменять на английский. В некоторых версиях у Kia KX1 кондиционер, а в некоторых однозонный климат-контроль. В нише за селектором коробки расположен разъём для зарядки и розетка 12V. Двигатель запускается кнопкой.
Богатым оснащение Kia KX1 не похвастается, в оснащение кроссовера могут входить четыре подушки безопасности, ABS, система стабилизации, подогрев и регулировка зеркал, круиз-контроль, датчики парковки, камера заднего вида, в некоторых версиях на крыше есть люк. Люк есть, а вот подогрева сидений и тёплых опций нет, на многих бюджетных автомобилях, для внутреннего рынка Китая, тёплых опций нет.
На втором ряду сидений, места примерно как в Rio, подголовника два, есть электростеклоподъёмники, другие благи цивилизации задним пассажирам недоступны.
Спинки второго ряда у Kia KX1 складываются, в пропорции 60\40. Багажник небольшой, его объём всего 352 литров, но если разложить второй ряд то получится 1155 литр. Под полом багажника у Kia KX1 докатка.
В передней подвеске Kia KX1 классический Макферсон, в задней подвеске балка. Передние и задние тормоза дисковые. Стояночный тормоз ручной. Дорожный просвет 185 мм. Привод передний, но я думаю полного привода от данного автомобиля никто не ждал.
Под капотом атмосферный мотор объёмом 1.4 литра, мощность 100 л.с. В некоторых комплектациях у кроссоверов 6-ступенчатый автомат, а в некоторых вариатор.
Сколько стоит Kia KX1 в России? Цены начинаются с отметки 2 100 000 руб. и доходят до 2 583 000 руб., некоторые продавцы готовы сделать скидку если покупать в кредит и сдавать машину в трейд-ин.
В заключение, дорого это или нет решать вам, на мой взгляд это не мало, для данной машины, да и машина не интересная. В добавок у автомобиля нет тёплых опций и гарантии.
