1422 подписчика

Большой великан Mongoose Tyax 27,5 Expert (2019)

5 мая 20245 мая 2024

271

2 мин

Всем привет! Продолжаю пилить обзоры на некоторые велосипеды моих клиентов, поступивших в мастерскую на полное ТО. И один из них - Mongoose Tyax 27,5 Expert (2019). Скажу сразу, и повторюсь в очередной раз – большинство проблем с велосипедами возникает из-за неправильного хранения в зимний период (хранить нужно в сухом помещении при температуре не ниже 5 градусов) и отсутствия минимального обслуживания цепи и пыльников вилки. Подавляющее большинство приезжающих на ТО имеют как раз такие проблемы. Данный вел не исключение, ибо стоял под навесом. Пришел весь в пыли, с ржавой цепью. Цепь кстати не растянута, но увы и ах, внешний вид при соответствующей чистке уже не восстановить. Тем не менее цепь, не выбрасываем, ибо она не растянута и еще послужит свое. Традиционно начинаем переборку со втулок. Задняя втулка Shimano MT200-B, 9x141 мм QR, CenterLock самая недорогая, так что забудьте о зеленой смазке и фрезерованных конусах. Родная смазка присутствует местами. Кстати обода очень крепкие (

Всем привет! Продолжаю пилить обзоры на некоторые велосипеды моих клиентов, поступивших в мастерскую на полное ТО. И один из них - Mongoose Tyax 27,5 Expert (2019).

Скажу сразу, и повторюсь в очередной раз – большинство проблем с велосипедами возникает из-за неправильного хранения в зимний период (хранить нужно в сухом помещении при температуре не ниже 5 градусов) и отсутствия минимального обслуживания цепи и пыльников вилки. Подавляющее большинство приезжающих на ТО имеют как раз такие проблемы. Данный вел не исключение, ибо стоял под навесом. Пришел весь в пыли, с ржавой цепью. Цепь кстати не растянута, но увы и ах, внешний вид при соответствующей чистке уже не восстановить. Тем не менее цепь, не выбрасываем, ибо она не растянута и еще послужит свое.

Традиционно начинаем переборку со втулок. Задняя втулка Shimano MT200-B, 9x141 мм QR, CenterLock самая недорогая, так что забудьте о зеленой смазке и фрезерованных конусах. Родная смазка присутствует местами. Кстати обода очень крепкие ( WTB ST-i35), сразу видно под какие задачи они заточены. Спицы – нержавейка, что хорошо. Между прочим, можно использовать для бескамерки. Резина Kenda Kadre 27.5x2.6". За тормозную систему отвечают Shimano>BR-M400 hydraulic aluminum 160 mm rotor.

Передняя втулка заточена под сквозную ось - Shimano MT400-B, под ось 15х110 мм. В общем все чистим, кладем смазку где нужно и сколько нужно (смазки никогда не жалею), и обратно закручиваем. Переходим к рулевой колонке и вилке. Рулевая обычная, на сепараторах. Размер 44-56.

С вилкой особых проблем не возникло. Да, ноги грязные, но без намека на ржавчину. В целом все нормально, но и вилка не совсем простая. Все-таки это SR Suntour XCR 32 Air, ход -100 мм – топовая среди бюджетных серий, с устойчивым покрытием ног. Работает неплохо.

Переходим к каретке. Система со сквозным валом - Prowheel Charm, звезда 30T, особенность которой, к сожалению, известна многим владельцам GT, Cannondale и Mongoose. Дело в том, что производитель решил сэкономить и поставил систему с креплением звезд BCD – 76 мм. Посмотрите сколько такие неспадайки стоят на АЛИ и это вам точно не понравится. Почему не могли поставить тот же Провил Шарм с BCD 104 – не понятно (хотя такие есть). В общем если захотите менять звезду (а 30 зубов явно мало для скорости), то лучше менять систему целиком.

С кареткой проблем не возникло, просто поменял смазку предварительно почистив чашки и подшипники. Кстати там три комплекта пыльников, что неплохо.

Осталось почистить кассету (Санрейс 11-50Т), задний переключатель Shimano SLX M7000, заменить тросик и настроить. Манетка SLX работает как часы, что радует. Чистим раму, натираем полиролью и готово.

В целом вел очень неплохой, с весом всего 13,5 – что для такой комплектации очень хорошо. В целом тут все хорошо и по комплектации, и по запасу прочности, и по ходовой части. Единственной ложкой дегтя остается нелепая система с нестандартным креплением звезд. А так все отлично.