Тут большие любители фэнтези напряглись и уже готовы ринуться в бой: как так, какой-то Иван посмел украсть кусок названия у самого(!) Толкина. Хотя многие читатели как раз «Записок», прекрасно понимают, что это уже почти традиция – тырить расхожие названия, поговорки, песни и т.п. и вставлять в заголовки. И вот, когда разобрались с «авторскими правами» о сути: тут на Горьковке уже несколько дней ходит новейший российский электропоезд «Иволга» в версии 4.0. И пока она здесь единственная. Вот (продолжая язык фэнтези) и у меня появился квест: снять видео, снять фото, проехать в ней. Первый шаг (как и положено во всяких RPG-игрушках) выполнился сам собой и случайно: видео здесь. Второй же шаг пришлось (опять же по канону все тех же фэнтези-игр) пришлось вымучивать. Но оно того стоило. Итак, вот он длинный вариант охоты на «Иволгу» длинной почти в три часа (вошли далеко не все фотографии и поезда, а лишь то, что мне лично нравится)
1. Начиналось же все, конечно же, «по классике». Понятно, что этот канал без «монстрика» уже не воспринимается. Итак, встречайте – ЭД4М-304.
2. И его наследник. ЭП2ДМ-0224.
3-4. Кстати, эта фотография хоть и похожа на предыдущую, но тут другой электропоезд той же серии, ЭП2ДМ-0224. Ну и вторая фотография, чтобы разнообразить ракурсы.
5-6. А здесь эксперимент: попытка вместить «длинную» «Ласточку» в один кадр. Наверное, не самый удачный. Потому, попытка компенсировать второй фотографией. Здесь у нас «Ласточка» ЭС1П-034.
7. Ну а вот оно – «туда и обратно». Пока я тут поджидаю, ЭП2ДМ-0224 дошел до Железнодорожной, поменял направление и опять прошёл мимо меня уже маршрутом в Апрелевку. Это, не последний раз сегодняшнего «туда и обратно».
8-9. Довольно буднично уже встречаем «Ласточку». Их, кстати, как-то много получилось нащёлкать в тот день. На этих двух фотографиях ЭС1-029.
10-11. А вот тут повезло. Причем, насколько мне известно, ЭД4Мку не каждый день ходят по МЦД-4. А тут не просто совпало, что ЭД4МКу-0151 оказалась на маршруте, она еще и мимо меня прошла. Причем это был не маршрут Железнодорожная - Апрелевка, а Электрогорск – Лесной городок, т.е. такие электропоезда с гарантией выходят за границы диаметра.
12. Дальше время потихоньку шло к прохождению поезда Самара – Санкт-Петербург (который опаздывал на 25 минут). Обычно в это время нет пригородных, а есть «Ласточки». Одна из таких, ЭС1П-046 ушла в Иваново.
13. А вот ЭС1П-040 вернулась из Нижнего Новгорода. Достаточно шустро она проследовала мимо меня, чтобы потом… Впрочем, все потом, всему свое время.
14-15. А вот и изрядно задержавшийся Самара – Санкт-Петербург. В этот раз электровоз оказался ЭП20-034. В иные дни именно этот поезд оказался бы «главной звездой» обзора и именно им бы я закончил съемку и ушел домой, но не в этот день. Ожидание «Иволги» продолжается уже час…
16-17. «Монстрик», который должен быть в любом обзоре о Горьковке в «Записках» уже был, фотографировать ЭД4М можно, но выкладывать – не стоит, иначе обзоры будут уходить в 100+ фотографий и просто никто не доберется до конца. Но этот все же будет. Все дело в том, что с одной стороны перед нами ЭД4М-0366, а вот с другой… С другой стороны вообще Anonymous. Ну нет никакого номера на втором головном вагоне электропоезда.
18-19. И вот она! Спустя три часа ожидания, мне удалось сфотографировать эту «Иволгу»! Не торопясь, из-за поворота от о.п. Кучино очень тихо по звуку и по скорости, проследовал электропоезд ЭГЭ2Тв-023. И убыл в сторону о.п. Ольгино. Эх, как-то быстро все равно прошел этот момент. Вывод: 20 минут на оборот поезда по станции Железнодорожная – не время при таком-то ожидании. Ждем! Тем более у нас по-прежнему «туда и обратно».
20-21. За время ожидания еще один красавчик в кадр попал: ЭП2ДМ-0227.
22. И снова «Ласточка»! Понимаю, что кадр в мареве на длинном фокусном расстоянии (или, по-бытовому, при большом зуме) не самый лучший кадр. Но, вот все эти кривые, почти фас электропоезда, дома микрорайона Южное Кучино… Как-то мне нравится этот кадр.
23-24. И, что любопытно, этот электропоезд продолжает тему «туда и обратно». Эта «Ласточка» сегодня уже была в обзоре. И теперь она отправилась из Москвы в Нижний, хотя часом ранее пришла оттуда.
25. По скоростному пути проскочил «последний монстр». ЭД4М-0503, является последним по номеру из выпущенных электропоездов серии ЭД4М.
26. Для полного комплекта моторвагонного подвижного состава, курсирующего по Горьковскому направлению Московской ЖД не хватало лишь ЭП2Д. И вот, он тоже попал в кадр: ЭП2Д-0162, который ну очень часто возит меня на работу.
27-30. И заключительные четыре фотографии, конечно же, это вернувшаяся обратно «Иволга». Здесь все: и остановка у надоевшего всем о.п. Ольгино, и ракурс, который, скорее всего (но это не точно) приняли бы ПП с ПС, и кабина крупно, где доходчиво написано «Иволга 4.0» и уходящая почти в закат (метафора и гипербола) «Иволга».
Вот как-то так.
ПС Здесь коротко – дата съемки 04.05.2024.