Если речь идет о «пожилых» двигателей, испытывающих масложор, риск детонации серьезно возрастает. Это связано с нагаром, который накапливается в камере сгорания, повышая фактическую степень сжатия и, следовательно, риск детонации, – говорит эксперт «ЗР» Алексей Ревин. Октановое число указывается в инструкции по эксплуатации к автомобилю. Как правило, там указывается две цифры. При этом нужно разделять рекомендованное октановое число и допустимое. Например, для «Весты» и иномарок Рио/Солярис АИ-92 допустим, а вот 95-й – основной и предпочтительный. Поэтому для старых авто стоит подбирать более качественное топливо, чтобы продлить срок службы двигателя внутреннего сгорания, который уже отходил сотни тысяч пробега.
Если речь идет о «пожилых» двигателей, испытывающих масложор, риск детонации серьезно возрастает. Это связано с нагаром, который накапливается в камере сгорания, повышая фактическую степень сжатия и, следовательно, риск детонации, – говорит эксперт «ЗР» Алексей Ревин.
Октановое число указывается в инструкции по эксплуатации к автомобилю. Как правило, там указывается две цифры. При этом нужно разделять рекомендованное октановое число и допустимое. Например, для «Весты» и иномарок Рио/Солярис АИ-92 допустим, а вот 95-й – основной и предпочтительный.
Поэтому для старых авто стоит подбирать более качественное топливо, чтобы продлить срок службы двигателя внутреннего сгорания, который уже отходил сотни тысяч пробега.