Вообще иногда военные историки называют всю эту операцию Волховско-Тихвинской. И на мой взгляд это вполне справедливо. Все-таки направление на Тихвин - это одна история, а вот продвижение немцев на север от Грузино на Кириши, а затем и далее - это все-таки совсем иной район. То, что в качестве маршрута из района Чудово на Кириши немцы выберут восточный берег Волхова - этого, наверное, никто не ожидал. Я как-то писал про это уже, что там сплошь болота. В итоге противник на этом участке отказался от использования моторизированных частей, а продвигался силами пехотных соединений, почти не встречая сопротивления. Общее направление удара было от Посадникова острова на Волхов. Понимая, что потеря Волхова и выход немцев ко всему южному побережью Ладожского озера, грозит большими неприятностями для обороны Ленинграда, сюда в спешном порядке перебрасываются дополнительные части.
К 12 ноября немцы заняли село Вельцы, Заречье, Глажево и Оломны. Вот вся эта линия, соединяющая указанные населенные пункты. Переправы, как видим, до сих пор нет. Даже пеший маршрут карты прокладывают через Волхов.
не сумев взять Волхов с хода, немцы решили обойти его с запада. И 14 ноября они повели наступление на село Шум, что примерно в 45 км к западу от Волхова. Это же излюбленная тактика противника - глубокий обход и окружение.
Но само село так и не было занято. Немцы были остановлены примерно в 1,5 км от него. Также не был взят и Волхов. Немцев остановили в 5-6 км от города. Их отдельные диверсионные группы посылались в район дороги Волхов - Ленинград. Также им удалось подорвать железную дорогу Волхов - Петрозаводск. Это и стало самой северной точкой в немецком наступлении на этом участке. 3 декабря наступление немцев было полностью остановлено.
Вот фото памятника в селе Шум:
Через село будет проходить Дорога жизни. Но затем в спешном порядке зимой 1942 года продлят железную дорогу, чтобы сократить время перегрузки продовольствия на машины. Вообще же село очень древнее. Оноь упоминается чуть ли не в 1500 году.
А это фото мемориала в Волхове:
В 1943 году в этих местах будет построена еще одна железная дорога. Именно по ней в блокадный Ленинград сумели отправить первый поезд в 1943 году. очень драматичной была ситуация и вокруг первой крупной ГЭС в СССР, которая здесь и находилась. Был отдан приказ взорвать ее, если будет угроза захвата немцами электростанции. Но одновременно была оговорка, что если сохраняется хоть малейшая возможность удерживать электростанцию, то ее нив коем случае не взрывать. Несколько раз ГЭС была буквально в минутах от рокового решения. Но ее удалось сохранить.
Ну а в декабре уже начнется контрнаступление советской армии и к концу месяца Волховский район в основном будет освобожден от немцев.
До встречи на канале!