Всем привет! 5 января 1954 года был выполнен первый полет на новом детище ОКБ МиГ, а второй полет стал показателем достигнутой цели, а именно был преодолен звуковой барьер в горизонтальном полете. 4 года кропотливых трудов не прошли даром. С 1950 года взяв за основу МиГ-17Ф конструкторы начали работу над истребителем, который сможет достичь сверхзвуковой скорости. Установка новых ТРД, существенное изменение аэродинамики самолета все это в конечном итоге привело к появлению истребителя МиГ-19. Основными конструктивными изменениями стали: увеличение стреловидности крыла, установка цельноповоротных стабилизаторов и перенос их на фюзеляж. Силовая установка состояла из двух двигателей с форсажной камерой установленных бок о бок в хвостовой части фюзеляжа. Приборное оборудование позволяло выполнение полетов в любых метеоусловиях и в любое время суток. Так же на МиГ-19 впервые в СССР начали использовать тормозной парашют, за счет которого уменьшилась длина пробега с 800 до 600 метров Истребит
Первый в мире истребитель, который при старте с земли смог достичь сверхзвуковой скорости в горизонтальном полете
15 августа 202515 авг 2025
4
2 мин