Второй год подряд наземная часть главного торжества по случаю 9 мая обещает быть достаточно компактной. Если судить по репетициям, в механизированную колонну снова войдёт единственный танк — исторический Т-34-85, который, собственно, и возглавит движение парадных расчётов.
Ни самоходных артиллерийских установок, ни гусеничных боевых машин пехоты или десанта можно не ждать — они сейчас работают в другом месте. Так что фокус внимания — на колёсные образцы.
Премьеры парада-2024
Тем не менее — и снова по традиции — Министерство обороны постаралось порадовать любителей военной техники некоторыми новинками. А заодно продемонстрировать, что отечественная инженерная мысль несмотря ни на что не стоит на месте. Да, профессиональной публике эти машины уже знакомы, однако по Красной площади перед массовым зрителем они проедут впервые.
Итак, стоит присмотреться к двухосному бронеавтомобилю повышенной защищённости К-53949 «Феникс». Под этим именем компания «Ремдизель» из Набережных Челнов выпускает полностью импортозамещённый вариант удачной многоцелевой машины семейства «Тайфун 4х4». Но только лишь заменой деталей и агрегатов на отечественные (и по большей части серийные — от КамАЗов) дело не ограничилось. Несколько изменилось оперение модели, функциональный обвес 10-местного корпуса. Можно сделать вывод, что производитель явно учитывает опыт эксплуатации и реального боевого применения своей техники.
Второй дебютант парада Победы 2024 года — защищённый санитарный автомобиль (ЗСА-УК) «Линза», который прошёл модернизацию по примеру соплатформенного «Феникса». То есть получил агрегаты российского производства, серийные компоненты и определённые доработки практического плана. Машина опять же отнюдь не выставочная — успешно применяется армией в «горячих» точках и спасает жизни бойцов. Комбинированная броня «Линзы» соответствует 4 классу по STANAG 4569 и выдерживает подрыв под любым из колёс до 8-10 кг тротила.
Что ещё посмотреть?
Вообще, механизированная колонна парада-2024 любопытна тем, что позволяет проследить эволюцию актуальных российских бронеавтомобилей и понять всю широту их спектра. К примеру, в изобилии будет представлен АСН-233115 «Тигр-М СпН» — компактная, технически простая, условно недорогая и выносливая машина, способная нести различное вооружение вроде пулемёта или автоматического гранатомёта, систему постановки дымовых завес, а также перевозить десант. Характерная особенность спецназовского «Тигра» — двустворчатый поворотный люк в крыше.
А рядом поедет АМН-59095 семейства «ВПК-Урал». Прогрессивный перевозчик личного состава на грузовом полноприводном шасси из Миасса, снабжённый удобным десантным отделением, бронированным «гнездом» стрелка, а главное — усиленной защитой, причём не только от обстрела, но и от подрыва. Некоторые источники, впрочем, уверяют, что Военно-промышленная компания на самом деле выставила не серийный, а опытный бронеавтомобиль «Спартак» — он выглядит также, однако снабжён несущим корпусом, способным противостоять обстрелу из 14,5-мм оружия. Ждём подтверждения от Минобороны.
Альтернативный и ещё более вместительный вариант современного бронеавтомобиля называется З-СТС — защищённое специальное транспортное средство. Или попросту «Ахмат».
Ещё одна модель компании «Ремдизель» из Татарстана на две тонны тяжелее «ВПК-Урал» (16,5 т против 14,5 т) и построена на камазовском трёхосном шасси исключительно с применением российских решений. Но концепция у машин схожая — максимально удобная и безопасная перевозка личного состава по неспокойным, порой заминированным и обстреливаемым прифронтовым дорогам.
Похожие параллели позволяет провести и другая техника парада Победы-2024. По традиции подразделения разнотипных спецмашин механизированной колонны будут возглавлять знаменосные БТР-82АТ — актуальный вариант уже без преувеличения легендарного «бэтера» с 30-мм автоматической пушкой и заводским комплектом навесной защиты. Которую, увы, перед торжественным маршем почему-то демонтируют.
На фоне четырёхосного ветерана перспективные БМП К-17 на платформе «Бумеранг» кажутся исполинами — практически колёсными танками, причём тоже плавающими. Интересные машины не первый год показываются на Красной площади, их активно испытывают на полигоне в Алабино, так что работы по доводке сложной начинки, видимо, продолжаются. Проект не закрыт, и это радует.
Постоянные участники парадной колонны тоже на месте. Можно будет в очередной раз полюбоваться лаконичными на вид самоходными пусковыми установками 9П78-1 (шасси МЗКТ-7930) ракетного комплекса «Искандер-М». Кстати, в состав ОТРК входят ещё пять различных по назначению машин: транспортно-заряжающая, командно-штабная, подготовки информации, жизнеобеспечения, регламента и техобслуживания.
А также пусковыми установками 5П85СМ2-01 зенитно-ракетного комплекса С-400 «Триумф» на шасси МАЗ-543М. К слову, аналогичные машины также строят на базе МЗКТ, БАЗ и даже полуприцепов.
И, конечно, не обойдётся без символа ядерной триады России. Многоосного гиганта 15У175М на шасси МЗКТ, несущего на себе межконтинентальную баллистическую ракету мобильного комплекса РС-24 «Ярс». На случай ЧП с этими стотонными машинами в сторонке обычно дежурит балластный тягач — листайте галерею.
На этом вроде бы всё. Но мне хотелось бы поделиться интересным наблюдением. Кто давно следит за парадами Победы в Москве, тот в курсе, что колонну неизменно сопровождают запасные машины, а также техническая поддержка в виде РЭМ-КЛ, БРЭМ-1М, того самого балластного тягача «Ярсов» и так далее. Обычно эти помощники держатся в стороне, готовые действовать лишь в случае нештатных ситуаций. Однако на этот раз авторазливочные станции АРС-14КМ на шасси КамАЗ-43114 поставили в самую гущу событий. Не исключено, они так и проедут по Красной площади вместе с боевой техникой. Хотя, возможно, это было просто наведение марафета перед торжественным маршем.