Железобетонный арочный виадук, железнодорожный мост через речку Ута расположен в деревне Мокры Канашского района Чувашской Республики. Технические характеристики Высота - 34 м (по некоторым данным - 30 м), длина - 360 м (может быть и 370 м), ширина - 4 м. Мост стоит на 16 бетонных столбах, образующих 15 арок (Википедия помогла опять). История появления Строительство началось в 1914 г и закончилось в 1918 г. Работы по строительству проходили под руководством немецкого инженера Гехарда Шумахера. Строительство началось в 1913 г и закончилось в 1917 г. Проект моста принадлежал инженеру Г.П. Передерия. Он об этом написал в своей книге «Курс бетонных мостов». (Самая интересная) Передерия и Шумахер - это один и тот же человек. Шумахер - это псевдоним русского инженера. Интересно: по окончании строительства Мокринский мост был вторым по велич