Мосты - удивительные сооружения невероятной красоты. Их так мало в Казани. От силы можно назвать только 10 мостов. Вчера, открыв Википедии, узнала, что у нас 39 мостов, и у некоторых из них такая невероятная «биография».
Уважаемые Мои Читатели, сегодня мы с Вами постараемся ответить на вопрос: Можно ли исправить горбатого?
Описание моста
Горбатый мост в Казани - это железобетонный мост длиной 65м и шириной 11,5м, высота опор до 10м. Он соединял улицы Иовлева (бывшая улица Серп и Молот) и Табейкина (до 1930 года - улица Кокуй), Адмиралтейскую и Ягодную слободу Кировского района. Мост прозвали «Горбатым» из-за его арочной конструкции. Он заменил деревянный Ягодинский мост.
Краткая справка # Кировский район
Это сейчас Кировский район производит впечатление самого депрессивного района Казани. Раньше он назывался Адмиралтейской слободой. Однако, это недооцененный район Казани. Здесь можно встретить много мест, которые сохранились почти в первозданном виде.
Обожаю мосты. Они символизируют перемену, переход, трансформацию для меня. Даю ссылочку на свои предыдущие статьи и Добро пожаловать!
Архитектор моста
Архитектором Горбатого моста был Д.В. Кованько. Он построил мост по проекту инженера Крылова. Д.В. Кованько - опытный архитектор. Он восстанавливал Романовский мост в Зеленодольске, строил вокзал в Бугульме. После Казани он работал архитектором в Сталинграде, но был арестован и погиб в тюрьме. Наша Родина умела благодарить за добросовестный труд.
Первый железобетонный мост Казани
Впервые в нашей республике строили мост из бетона, поэтому это была грандиозная стройка. Помимо бетонной арки насыпали два огромных холма по обоим берегам реки. Горбатый мост строили высоким, чтобы не препятствовать судоходству. Представляете, какой это был грандиозный труд, сколько человеческих усилий было вложено в его строительство. Ведь тогда еще не было грузовиков и экскаваторов. Мост строили на века.
Окончание строительства - праздник
Окончание строительства Горбатого моста казанцами было воспринято как праздник. Ведь это был постоянный мост, который соединил две слободы в одно целое. До этого здесь стоял временный мост, который каждый год перед весенним половодьем разбирали.
Но свеженасыпанная земля - очень ненадежная опора.
Странная любовь казанцев к горбатым мостам
Казанцы любят давать название «горбатый» мостам. У нас есть еще два моста с таким же названием:
Лебедевский мост через Булак тоже называют горбатым.
Мост Северного внутригородского железнодорожного хода через Казанку и Савиново.
33 несчастья Горбатого моста
В сентябре 1928 года первое постоянное основание моста обвалилось, но к концу 1929 его строительство было закончено. 17 января 1930 - сдача моста была отложена, потому что из-за сквозной трещины на левобережной эстакаде лопаются 4 железобетонные стойки. Но 4 апреля - мост открывается, пускают конное движение, а с 5 апреля - автомобильное движение, 28 июня были уложены рельсы под трамвай. Путь трамвая №5 проходил по мосту до 1937г. В 1951г. было открыто троллейбусное движение. В 1960-х мост признали аварийным. Но общественный транспорт ходил до 1975г. В 2009г. было принято решение закрыть и пешеходный путь.
К сожалению горбатого кто исправит. Его с самого рождения преследовали одни неудачи.
К сожалению, в одном учебнике по строительству он описывается как пример того, как строить нельзя.... «Мост К из города К».
Что дальше
Сейчас объект ремонту уже не подлежит. В 2022г. на портале госзакупок появился тендер на разработку проекта по сносу моста. На работу из республиканского бюджета было выделено более 12,6 млн. руб.
28 ноября мост собирались демонтировать, но на его земельном участке обнаружили объект культурного наследия федерального значения. Он представляет собой культурный слой слободы Заречья ХV - XVII веков.
По поводу судьбы моста мнения сильно разнятся как полюса. Многие вообще хотят от него избавиться.
Каково Ваше мнение? Что Вы мыслите по поводу Горбатого? Избавляться или Оставить? Казнить или Помиловать?
С уважением и любовью, казанский препод
P\s: Давайте строить мосты, а не стены!
К сожалениююююююююю,