Я выехал из столицы по печально знаменитой своими ценами автодороге "Восток" и двинулся в сторону Арзамаса. Далее произошло непредвиденное. Раздался неприятный писк, и машина слезливо заверещала: "долейте литр масла". Да-да, я знаю, что масло на доливку в багажнике должно находиться ОБЯЗАТЕЛЬНО. Уж мне ли быть не в курсе, бывшему владельцу Пежо! Однако в этот раз я просто забыл купить маслица. Дело в том, что я полагал, будто бы современный немецкий автомобиль пробежит ну хотя бы 100 тысяч километров перед тем, как масла не будет хватать от ТО до ТО. Все-таки даже на Пыжике масло начало активно ухлопываться только после 100 тысяч. А здесь 52 тысячи - и вот такой прокол. Поэтому, признаюсь сразу.
То, что я не возил масло в багажнике - целиком и полностью моя вина.
А вот крупный недостаток М12, который заставил меня выложить лишнюю тысячу рублей - это уже вина проектировщиков.
В наше трудное время санкций и тотальных подделок я рассудил, что масло лучше покупать у бывших официальных дилеров. Все-таки у них меньше вероятность нарваться на "липу". Ближайший ко мне из бывших дилеров находился на Шоссе Энузиастов, это несколько километров от МКАД в сторону области по правую руку. А ведь я как раз ехал по М12, очень удобно! Пока я судорожно искал в интернете, сколько можно ехать после того, как авто потребовало долить масла (кто-то писал на форуме, что 500 километров, а кто-то что неделю) - выяснилось, что до ближайшего разворота 20 (!!!) километров. ДВАДЦАТЬ! Крюк в 40 километров, И ВСЕ ЭТО ЗА ДЕНЕЖКИ! Помните, я жаловался, что на М12 не имеется развязок ни у Ногинска, ни у Павловского Посада, ни у Покрова! А вы еще попрекали меня, мол, ну ведь задача этой суперской трассы не обеспечить съезд в каждую деревню, а самым быстрым путем доставить нас с вами из Москвы в Казань! Но вы забыли, что каждый съезд - это еще и возможность развернуться. А на М12 съездов нет.
Таким образом, я проехал 20 километров от ЦКАД до развязки с Орехово-Зуево и еще 20 обратно. Далее навигатор сначала повел меня на М7, а потом, скорее всего, я сам увидел там пробку и перепроложил маршрут таким образом, что пришлось развернуться на пересечении ЦКАД и М7, вернуться обратно на М-12 и вот здесь я случайно уехал не в сторону Москвы, а в противоположную. Сдавать задом в таком неприятном месте очень не хотелось.
В результате еще один крюк в 40 километров. Общий перепробег составил 80 км, занял больше часа и стоил лишнюю тысячу рублей.
Подведем итог. То, что у меня не было в багажнике масла а также то, что я уехал не туда - моя вина. А вот то, что на протяжении 20 километров на М12 нет ни одного съезда или разворота, это уже полный зашквар со стороны строителей. А что, удобно. Человек проедет в общей сложности лишних 40 км и за все заплатит. Класс! Хитрый фокус. Сделали поменьше съездов и разворотов, чтобы в случае непредвиденной ситуации мы с вами побольше заплатили. Как по мне, на М12 должны быть развороты через каждые 3 - 5 километров. То, что сейчас - неуважение к водителю. Дорога-то платная. Самая дорогая в России.
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Прошу вас заходить почаще.