Уверен, что многие автолюбители даже не подозревают, какие злачные места есть в современных автомобилях. Это просто кладовые дорожной грязи! С первого взгляда и не скажешь, что здесь может находиться такая масса песка и мелкого гравия.
Вот и я до недавнего времени не подозревал об этом, пока по совету друга не выкрутил из машины пару саморезов и сам лично увидел ТАКОЕ: масса спрессованного песка вперемешку с мелким дорожным гравием. И всего этого сырого добра (килограмм по 5 не меньше в постоянном контакте с кузовной частью автомобиля, в закрытом пространстве которого, естественно, образуется целый рассадник "рыжиков").
Тех, кого заинтересовал, начну все по порядку. Итак, то место автомобиля, о котором пойдет речь, очень любит хорошую антикоррозийную обработку. Поэтому, если автолюбитель намерен эксплуатировать свой автомобиль много лет, при этом не испытывать проблем с появлением неожиданных "рыжиков" на кузове автомобиля, тогда необходимо срочно заглянуть сюда.
Казалось бы, ничего серьезного в этом месте и быть не может — брызговик как брызговик. Крепится за колесом к нижней задней части крыла, защищает кузов от грязи, сколов и сырости, чтобы предотвратить преждевременную коррозию ЛКП. Однако, стоит выкрутить пару саморезов и снять брызговик, КАК!
Можно обнаружить "карман" который до отказа забит мокрой грязью, и это только с одной стороны в одном из карманов подкрылка.
Выскребать всю грязь пришлось довольно долго, затем промыл карман водой и вот такая картина предстала моим глазам. Согласитесь, не очень приятная.
Чтобы "рыжики" не поползли наружу, пришлось быстро вооружиться мовилем и хорошенько обработать данное место. Оказывается, оно (это место) ой как любит хорошую антикоррозийную обработку, а таких скрытых мест в автомобиле 4. Так что надо вовремя позаботиться об их антикоре, чтобы "рыжики" не поползли дальше. А вы знали об этом злачном месте автомобиля, делитесь в комментариях, куда еще заглянуть, чтобы не "проморгать" ситуацию с коррозией? Поставьте «лайк» и подпишитесь на канал «АвтоГараж». Предыдущий пост: Инженер из Китая показал что сделать с закрытым подшипником чтобы вернуть детали исправность и продлить долговечность