GR Sport II 2024 года обещает стать лучшим в истории Hilux, но его мощность составляет всего 201 л. с.
После презентации прошлой осенью, Toyota наконец раскрыла детали оснащения своего пикапа Hilux GR Sport II, однако покупатели, больше полугода ждавшие выхода новой модели, могут быть слегка разочарованы. Дело в том, что серия GR традиционно отличается большей мощностью, но Hilux не пошёл по стопам GR Corolla и GR Yaris, а сохранил уже знакомый 2.8-литровый турбодизель, развивающий 201 л. с. и 500 Нм крутящего момента, и шестиступенчатую автоматическую коробку передач со стандартной системой полного привода. Согласитесь, это не самое захватывающее сочетание, но Toyota заявила, что зато грузоподъёмность её грузовика лучшая в классе – 3 500 килограмм. Возможно так оно и есть, но как Toyota планирует конкурировать с Ford Ranger Raptor и его двигателем EcoBoost, который при этом стоит дешевле? На это в компании говорят, что GR Sport II является «самым проходимым Hilux... благодаря более широкой колее, увеличенному дорожному просвету и улучшенным характеристикам управляемости, включая уменьшение углов крена и более точную реакцию на руль». Дорожный просвет действительно увеличился на 20 мм, а ширина колеи – на 150 мм. Впрочем, это ещё не всё. Пикап оснастили увеличенными передними и задними тормозными дисками и «доработанной подвеской».
Что касается внешнего вида, то у модели весьма агрессивная передняя часть и чёрная сетчатая решётка радиатора с большой надписью TOYOTA. Их дополняет спортивный передний бампер и «защита серебристого цвета». Среди других особенностей, чёрные расширители арок и 17-дюймовые чёрные легкосплавные диски, которые обуты в шины повышенной проходимости. Тема, заданная экстерьером, сохраняется и внутри, благодаря спортивным креслам из чёрной кожи и замши, с серебристой контрастной прострочкой, красными ремнями безопасности и алюминиевым педалям. Кроме того, в салоне установлена аудиосистема JBL Premium с девятью динамиками и 8-дюймовая информационно-развлекательная система, поддерживающая проводную Android Auto и беспроводную Apple CarPlay.
Европейские продажи начнутся с Британии, где стартовая цена составит 49 750 фунтов стерлингов (5,72 млн рублей). Что касается остальной линейки Hilux 2024 года, то сообщить о ней особо-то и нечего, кроме «некоторых улучшений технических характеристик, включая добавление функции Smart Entry, восьмидюймового мультимедийного сенсорного экрана и камеры заднего вида».