Hyundai Solaris в 2024 году стоит дорого, несмотря на то, что его вновь начали выпускать, цены на седан в автосалонах доходят до 2,75 млн.руб., а это на мой взгляд перебор для машины B-класса. Торопиться дилерам некуда, ведь сборка Соляриса ведётся из остатков комплектующих, ну а после того как они закончатся, производство скорее всего прекратится, если ситуация в стране к этому времени в корне не изменится. Серые импортёры продолжают завозить на наш рынок различные новинки, одна из них это седан Hyundai Celesta.
Hyundai Celesta это более бюджетная версия Соляриса, седаны завозят в Россию из Китая. Седаны имеют одинаковые габариты, одну платформу и схожий дизайн. Передняя часть седана походит на Солярис второго поколения, но в дорестайлинговом исполнении. Корма и зеркала также схожи, а вот задняя часть у седана своя.
Фары головного освещения у седана галогеновые c H4 цоколем. Колёсные диски литые R15. В России седаны продают в белом цвете.
Если снаружи Hyundai Celesta, похож на Solaris и можно сказать выглядит неплохо для машины B-класса. То в салоне всё печально. Салон тканевый, сиденье водителя имеет регулировку по высоте. Руль пластиковый без отделки, регулируется лишь по углу наклона, кнопки на руле позволяют управлять лишь бортовым компьютером. Между передними сиденьями расположен подлокотник с боксом.
Щиток приборов у Hyundai Celesta аналоговый, двигатель запускается ключом. По центру панели приборов в верхней части, простенькая аудиосистема. Чуть ниже воздуховоды, блок отопителя и разъёмы для зарядки мобильных устройств.
Оснащение седана не богатое, в него входит две подушки безопасности, ABS, ESP, кондиционер, электростеклоподъёмники, усилитель руля, электрорегулировка зеркал, задние датчики парковки. Тёплых опций у седана нет.
На втором ряду Hyundai Celesta также ничем не удивит, места как в Солярисе, подголовника два, есть электростеклоподъёмники, других благ цивилизации у седана на втором ряду нет.
Перевезти, что-то длинное в седане не получится, так как спинки второго ряда не складываются. Объём багажника 490 литров.
По подвеске у седана, всё стандартно для машины B-класса, в передней подвеске Макферсон, в задней балка. Передние и задние тормоза дисковые. Дорожный просвет 150 мм.
Агрегаты у Hyundai Celesta, как у Соляриса. Атмосферный мотор 1.6 л. 123 л.с., с индексом G4FG. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатым автоматом.
Сколько стоит Hyundai Celesta? Кто-то скажет, ну судя по описанию машина бюджетная, значит стоить должна как Гранта. Но нет, стоит седан существенно дороже Гранты, но дешевле, чем Солярис. Цены на седан в России начинаются с отметки 1,8 млн.руб. и доходят до 2,5 млн.руб. Не думаю, что данный автомобиль стоит покупать за эти деньги, так не стоит он столько, за сколько его продают в России.