Отечественный бренд начала конвейерную сборку удлиненных седанов Lada Aura на заводе в Тольятти. В первую партия пока вошло всего 8 автомобилей, но в дальнейшей планируется нарастить объемы выпуска до пары тысяч авто в год, – говорят журналисты. Официальной информации о старте выпуска «Ауры» пока нет. Но если она соответствует действительности, то это можно с уверенностью назвать важным этапом перед запуском массового производства долгожданной новинки. Пока седаны выпускаются с черным кузовом и белым кожаным салоном, премиальной мультимедийной системой и максимальным набором опций. Со временем, с большой долей вероятности, на рынке появятся и упрощенные версии для социальных служб и такси.
Отечественный бренд начала конвейерную сборку удлиненных седанов Lada Aura на заводе в Тольятти. В первую партия пока вошло всего 8 автомобилей, но в дальнейшей планируется нарастить объемы выпуска до пары тысяч авто в год, – говорят журналисты.
Официальной информации о старте выпуска «Ауры» пока нет. Но если она соответствует действительности, то это можно с уверенностью назвать важным этапом перед запуском массового производства долгожданной новинки.
Пока седаны выпускаются с черным кузовом и белым кожаным салоном, премиальной мультимедийной системой и максимальным набором опций. Со временем, с большой долей вероятности, на рынке появятся и упрощенные версии для социальных служб и такси.