Глядя на политику АвтоВаза в последние годы, создаётся впечатление, что АвтоВаз осознанно хочет сделать автомобили недоступными, для большей части автомобилистов, причём не только свои, но и иномарки. Ну а как по другому объяснить тот факт, что Лады в последние годы регулярно и существенно дорожают, а чтобы дорожали и иномарки АвтоВаз регулярно становится инициатором повышения ставки утилизационного сбора.
2024 год не стал исключением, в первые несколько месяцев года, АвтоВаз поменял комплектации 23 года, на комплектации 24 года, в результате этого Лады стали дороже. В середине мая, глава АвтоВаза анонсировал очередное повышение цен, на все автомобили модельной линейки. Ну а чтобы иномарки стали ещё дороже, глава АвтоВаза в очередной раз стал инициатором повышения ставки утилизационного сбора. Ну а Минпромторг АвтоВаз, в этом вопросе, как обычно, поддерживает.
А как обстоят дела с ценами на Лады в соседней Беларуси? Давайте сравним их с российскими, на примере Лады Весты. В Беларуси Веста продаётся в кузове седан, универсал и Cross универсал, Cross седана и Спортлайн версий там нет.
Давайте начнём с седана, самый дешевый седан в России, это седан в комплектации Комфорт, стоит он 1 239 900 руб. В Беларуси, также самая бюджетная версия Комфорт, стоит 44 950 беларусских рублей, в российских рублях это 1 289 491 руб. Дороже чем у нас, вот только у нас в комплектации Комфорт нет подушек безопасности, а у них есть. Подушки безопасности в России есть у комплектации Комфорт24, стоит она 1 513 900 руб. Соответственно дешевле, чем в России на 274 тыс.руб.
Смотрим дальше, комплектация Life, цена в России 1 602 900 руб., цена в Беларуси 47 780 бел.руб. (1 370 676 руб.). У нас дороже на 232 тыс.руб.
Комплектация Enjoy цена в России 1 668 900 руб., в Беларуси 50 430 бел.руб. (1 446 697 руб.). В России цена выше на 222 тыс.руб.
Седан в топовой версии Techno, в России с мотором 1.6 л. 106 л.с. стоит 1 810 900 руб., в Беларуси 54 970 бел.руб. (1 576 937 руб.). В России дороже на 231 тыс.руб. Версии на вариаторе в Беларуси пока нет.
Веста универсал в России с мотором 1.6 л. 106 л.с., стоит в комплектациях 24 года, от 1 643 900 руб. до 1 940 900 руб. В Беларуси от 49 120 бел.руб. до 58 930 бел.руб., в рублях это 1 409 117 руб. до 1 690 539 руб. В России дороже на 203 тыс.руб. - 250 тыс.руб.
Универсал Cross, мотор 1.6 л.106 л.с., коробка механическая, других версий в Беларуси нет. Стоит универсал там от 57 720 бел.руб. до 65 900 бел.руб. (1 655 827 руб. - 1 890 489 руб). В России версии с аналогичным мотором стоят значительно дороже, от 1 865 900 руб. до 2 052 900 руб. В России Cross универсал дороже на 210 тыс.руб. - 162 тыс.руб.
Очередной пример жадности АвтоВаза в отношении автомобилистов России. В Беларуси Веста стоит на 162 - 274 тыс.руб. дешевле чем в России. Причём в беларусских салонах её продают по РРЦ, а в России жадные дилеры навязывают допы и завышают цены и чтобы купить машину по РРЦ, во многих автосалонах нужно оформлять предзаказ и ждать поставки.
В заключение, вывод напрашивается сам собой, в Беларуси Лады по российским ценам никто покупать не будет. Ну а в России, глава АвтоВаза наверное считает, автомобилисты и по этим ценам купят. Была бы в России конкуренция у АвтоВаза, я думаю было бы совершенно другое ценообразования, ну а так раз конкуренции нет, можно регулярно поднимать цены, вот только куда их поднимать и так дорого.