Традиционные понедельничные тесты в Хересе стали для «Honda» прекрасной возможностью продолжить работу над разработкой «RC213V», который на данный момент является, пожалуй, худшим мотоциклом в Moto GP. Был использован прототип, на котором тест-пилот Штефан Брадль ездил во время гоночного уик-энда. Но реакция постоянных гонщиков «Honda» иногда была разрушительной.
Давление на менеджера команды «Honda» Альберто Пуига возрастает. «Мы не там, где себя видим. Мы тестировали разные вещи с нашими четырьмя гонщиками», — объясняет испанец. Тот факт, что новая версия «Honda» получила резкие комментарии, не облегчает работу. Суть в том, что всего лишь несколько небольших изменений в нынешней версии сделали возможными некоторые улучшения.
Пилот «LCR Honda» Жоан Зарко описывает, что в настоящее время является причиной большого разрыва: «Нам не хватает очень много в поворотах и сцепления с трассой. Быстрые повороты нам совсем не подходят. Мы не так сильны, как другие, в наклонных поворотах. Это наши слабости».
Эти проблемы должны были решить с помощью тестового байка, который Брадль использовал на гоночном уик-энде. Этот мотоцикл имеет привлекательную аэродинамику и множество новых разработок под прочным обтекателем.
«Мы не ощутили никаких положительных моментов в этом мотоцикле. Только один участок был лучше, но остальные были хуже, и я не смог показать на нем хорошее время круга», — говорит Зарко, подводя итоги тестов на новом прототипе. «С этим мотоциклом мы не сделали ни шагу вперед. Но информация полезна для того, чтобы «Honda» понимала, по какому пути нам идти. Если мы сами не становимся быстрее после нескольких тестов с разными настройками, тогда нам придется отложить это в сторону».
Слабое выступление отрезвило Зарко, который оказался на 20-м месте в тесте, но по-прежнему сохраняет уверенность: «Я ожидал, что мы сделаем шаг вперед с этим мотоциклом в этом тесте. Но этого не произошло. Но это не драма. Я смог добиться некоторого прогресса на текущей версии байка».
Самым положительным моментом тестов для Зарко стала работа над нынешней «Honda». Француз опробовал на своем гоночном мотоцикле некоторые изменения, которые могут пригодиться на домашней гонке в Ле-Мане.
Инсайдеры Moto GP удивлены тем, что команда тестировщиков «Honda» так сильно тормозит разработку «RC213V», несмотря на огромные ресурсы. Что говорит Зарко о работе команды тестировщиков? «В мои обязанности не входит указывать пальцем на «Honda», и то, как должна работать тестовая группа. Все гонщики протестировали новый мотоцикл и не получили тех ощущений, на которые надеялись. Это все, что я могу сказать».
Коллега по бренду Жоан Мир завершил тестовый день во второй половине дня, но отметил положительный день, несмотря на отсутствие прогресса. По словам Мира, была опробована другая концепция. Мир уже смог протестировать байк Брадля в Барселоне. Самое позднее после новых тестов в Хересе Мир уверен, что «Honda» пошла не по правильному пути. Мир завершил тест на 21-м месте и после досрочного завершения теста рассказал о новой концепции в разработке «RC213V».
«Честно говоря, я думаю, что это работает, и это то направление, в котором я хочу двигаться в будущем», — сообщил испанец. «Это направление, которое нам нужно развивать, но я думаю, что оно может иметь некоторый потенциал в будущем — не сейчас, а в будущем. Мы тестируем на движке разное, чтобы понять направление. Мы также пытаемся улучшиться в поворотах. Мы отстаем в этом отношении. Это наша самая большая слабость. Похоже, мы понимаем, что можем улучшить в поворотах. Но мы много теряем в других областях. Но это области, где у нас есть много возможностей для улучшения».
Пилот «LCR» Такааки Накагами стал лучшим гонщиком «Honda», заняв 16-е место. Японец жалуется на те же проблемы, что и его коллеги по бренду, и жалуется на недостаточное сцепление с трассой и плохое поведение в поворотах. Накагами также не считает новую «Honda» решением проблемы. «У меня было такое же чувство, но я не смог показать хорошее время на круге. Несмотря на то, что мы попробовали некоторые изменения и другие настройки», — сказал японец.
Таким образом, ясно, что тесты в Хересе не дали явных признаков своевременного прогресса в лагере «Honda». Мир (12 очков) на данный момент является лучшим гонщиком «Honda» в чемпионате. Испанец находится на 16-м месте. Партнер по команде «HRC» Лука Марини пока не смог набрать ни одного очка и занимает 23-е место в чемпионате, сразу уступая двум гонщикам «LCR» Зарко (5 очков) и Накагами (4 очка). Среди производителей «Honda» (13 баллов) находится на последнем месте после «Yamaha» (27 баллов).