Год назад на открытии DTM в Ошерслебене все еще говорили о Кубке Porsche, когда в воскресенье марка праздновала четырехкратную победу. В этом году единственная оставшаяся команда «Porsche» — «Mathey EMA» с действующим чемпионом Томасом Прайнингом оба дня была тенью своего прежнего «я», и вскоре после этого Олаф Манти опасался, что они не позволят получить еще один титул для «Porsche».
«Очевидно, что мы крайне сильно отстаем по темпу», — говорит Прайнинг, финишировавший десятым и 13-м в гонках и не обогнавший ни одну машину на трассе. «Вы можете выиграть, только если кто-то еще плохо проведет квалификацию или допустит ошибку в гонке. Или у нас будут хорошие пит-стопы и отличная стратегия», — указывает он на еще раз отличную замену шин. «К счастью, это произошло уже дважды. Но в одиночку у нас нет шансов».
В квалификации дела обстояли еще хуже: несмотря на изменение BoP с субботы на воскресенье, в результате которого «Porsche» стал легче на 15 килограммов, команда всегда отставала от поула примерно на восемь десятых секунды. Лучшим результатом «Porsche» в квалификации стало 16-е место Прайнинга в субботу – из 20 машин.
Хотя машина вела себя хорошо. «Да, как по рельсам», — говорит австриец, который считает проблему с настройкой маловероятной. «В прошлом году мы были очень сильны в Ошерслебене. Так что мы не забыли, каково там, на вершине».
Потому что Ошерслебен на самом деле является треком «Porsche», что также связано с характеристиками «911 GT3 R», который благодаря своей короткой колесной базе является маневренным автомобилем. «Трудно получить такой результат, но это часть этого», — говорит Прайнинг, отмечая выходные, не зная, по его собственным словам, причин неудачи.
Между тем, в паддоке раздаются голоса, что «Porsche» может намеренно сдерживать результаты и пожертвовать уик-эндом, чтобы получить лучший рейтинг в долгосрочной перспективе, после того как ему пришлось начать сезон с худшими показателями, чем в 2023 году.
Прайнинг не хочет ничего знать о блефе BoP, особенно во время гонки. «Мы определенно не специально ездим медленно», — говорит он удивленно. «Мы не делали этого ни на тестах, ни в тренировках. А если вы сделаете это в гонке, вам уже ничем не помочь. Вам придется атаковать – и это то, что мы делали. Это все, что мы можем сделать!».
Почему Прайнинг в конечном итоге может получить что-то положительное от выходных в Ошерслебене? В чемпионате ущерб ограничен после того, как он набрал девять очков: 25-летний гонщик занимает лишь 12-е место, но у многих других ведущих гонщиков тоже не были идеальные выходные. Сенсация «Grasser Lamborghini» Лука Энгстлер лидирует, и это неожиданный человек на вершине.
«Нам очень повезло, что у остальных были проблемы, и мы не проиграли больше», — говорит Прейнинг. «Потому что после квалификации казалось, что «Lamborghini», «Ferrari» и «Mercedes» продолжат доминировать. Но поскольку они не показали результатов в гонке, мы отделались лишь синяками».