Включить «аварийку», убрать автомобиль с дороги, заглушить мотор — таков порядок действий при загорании индикатора низкого давления масла.
Причин для появления неисправности много: от низкого уровня масла до пробоев прокладки, утечек, отказа масляного насоса. Бывают случаи, когда водитель несмотря на горение лампочки продолжает движение, и двигатель выходит из строя.
Ведь жидкость не только смазывает, но и моет, удаляет грязь, охлаждает. Поэтому если масло есть, но индикатор горит, продолжать движение самостоятельно нельзя (стоит вызвать эвакуатор).
Когда можно уехать своим ходом?
Есть вероятность, что неисправность вызвана низким уровнем масла, который не вызван пробоем кратера, выбитой заглушки или еще какими-либо механическими проблемами. При отсутствии следов утечки (например, лужа на асфальте) причиной может стать:
- масложор;
- или забывчивость автовладельца.
В таком случае можно долить масло и ехать дальше. Важно, чтобы индикатор погас.
Признаки понижения уровня масла можно заметить раньше. Индикатор сперва подмигивает на уклонах и поворотах.
Конечно, лучше заливать рекомендованное масло. Но бывают случаи, когда такого нет, а до города далеко. Тогда подойдет любое моторное масло по группе качества максимально близкое к рекомендованному. Заливайте и осторожно двигайтесь дальше, избегая нагрузок на мотор. Как появится возможность, сразу меняйте масло.
Датчики срабатывают по многим причинам. Если это случилось при включении зажигания, а потом лампочка погасла, то проблем нет. Просто системы самодиагностики проверяют состояние датчиков.
Если загорается лампочка давления масла на низких оборотах, то это говорит о проблемах с двигателем. Желтый индикатор — недостаточный уровень жидкости, красный — в системе смазочного материала не хватает давления. Сработал индикатор, проверьте уровень масла и долейте. Если его недостаточно, а на земле обильные следы вещества — поломка серьезная.