Седьмой и восьмой последние и самые большие шлюзы Канала имени Москвы. Они являются не только мощным техническим устройством, но и представляют собой единый красивый пространственно-архитектурный ансамбль.
Построены они по проекту архитектора В.Ф. Кринского. Двенадцать высоких прямоугольных башен, фланкирующих створки ворот шлюзов (по 6 башен на каждый шлюз, установленных с двух сторон у головных, средних и нижних ворот), образуют аллею, украшающую водную магистраль.
Оба шлюза двухкамерные и соединяют Москву-реку и Химкинское водохранилище, располагаясь один над другим в Покровском-Стрешнево на южном склоне канала, нивелируя перепад высот водной поверхности в 36 метров. Восьмой шлюз находится ближе к Москва-реке, начинаясь практически над Волоколамским шоссе.
Именно над седьмым шлюзом у его нижних ворот находится пешеходный мостик, по которому от Большой Набережной улицы можно перейти в сторону парка Покровское-Стрешнево и Экотропы в долине реки Химка. Мостик этот в прошлом соединял располагавшийся на правом берегу канала подмосковный город Тушино (присоединен к Москве в 1960 году), с Москвой, а именно с районом Покровское-Стрешнево – на левом берегу. Сейчас административно оба берега относятся к району Покровское-Стрешнево. А граница района Южное Тушино пролегла дальше, отступив вглубь от канала на запад.
Шлюз № 7 украшен скульптурами и рельефами, изображающими строителей канала. Скульптурная тема шлюза № 8 — авиация — определялась в то время близостью к аэродрому Тушино (где сейчас расположен стадион Спартака – «Открытие-арена»). В облицовке башен использовались ценные породы камня — розового и серого гранита, черного полированного лабрадора, зеленого диорита и белого мрамора.
Габариты камер шлюзов: полезная длина - 290 м, полезная ширина - 30 м, глубина на пороге - 5,5 м. Питание шлюзов — головное, с наполнением камеры из-под затвора, время наполнения — 13 мин. Минимальное время прохождения судном шлюза — 1 час. У верхней головы камеры шлюза №7 (со стороны водохранилища) перекрывается сегментными затворами, у средних и нижних — двухстворчатыми воротами. У верхних ворот шлюза также расположены аварийные заградительные ворота.
О шлюзах и окружающих интересных местах можно прочитать в третьей книге серии odinmirage.